已停辦的港島市區巴士路線82A，由中華巴士營辦，只於星期一至六上午及下午繁忙時間來往柴灣（東）與西灣河碼頭。
歷史
- 1983年2月1日：82A線投入服務，當時來往鰂魚涌及柴灣（安業街）。
- 1983年10月4日：配合位於填海區的新西灣河碼頭啟用而繞經該處。[1]
- 1986年1月1日：因華廈街受環翠邨重建影響而封閉，往鰂魚涌方向改經柴灣道，不經華廈街及連城道。[2]
- 約1989年：改為來往西灣河碼頭及柴灣（安業街）。
- 1990年2月1日：柴灣總站遷往柴灣（東）。
- 約1993年底：往柴灣（東）方向改經永泰道、嘉業街及常安街。
- 1994年2月14日：因與其他東區路線重疊，以致客量不足而取消服務。
服務時間及班次
| 由柴灣（東）開出 | 由西灣河碼頭開出 | 班次（分鐘） |
|---|---|---|
| 星期一至六 | ||
| 06:30-09:30 | 06:55-09:20 | 10 |
| 15:30-18:30 | 15:55-18:55 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
| 1989年 | ||
|---|---|---|
| 由柴灣（安業街）開出 | 由西灣河碼頭開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 06:30-09:30 | 06:55-09:20 | 10 |
| 15:30-18:30 | 15:55-18:55 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
| 1984年 | ||
|---|---|---|
| 由柴灣（安業街）開出 | 由鰂魚涌開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 06:30-10:20 | 07:00-10:50 | 10 |
| 14:30-18:20 | 15:00-18:50 | 10 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
| 1983年2月1日開辦時 | ||
|---|---|---|
| 由柴灣（安業街）開出 | 由鰂魚涌開出 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | ||
| 06:30-08:50 | 07:00-09:20 | 20 |
| 15:10-18:10 | 15:40-18:00 | 20 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | ||
收費
| 82A線歷年收費沿革 | |
|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費（非空調巴士） |
| 1993年4月5日 | $2.1 |
| 1991年3月31日 | $1.8 |
| 1990年3月18日 | $1.4 |
| 1989年7月2日 | $1.2 |
| 1986年4月1日 | $1.0 |
| 1984年1月1日 | $0.8 |
| 1983年2月1日 | $0.6 |
| 收費備註 |
|---|
用車
此路線開辦初期，使用兩輛利蘭泰坦PD3／5（PD515、PD527）和一輛丹拿珍寶（LF46），後改用佳牌亞拉伯五型（LX），再全線改用二手丹拿珍寶（XF）。
行車路線
此路線的全程行車里數約為5.6公里，行車時間約為22分鐘。（平均行車時速約為15.3公里）
- 往西灣河碼頭方向：途經常安街、豐業街、安業街、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街及西灣河碼頭廣場通路
- 往柴灣（東）方向：途經太安街、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、新業街、新安街、安業街、豐業街及常安街
1992年
1989年
1987年
1986年
1983年10月4日起
使用狀況
根據中巴1993年2月數據[3]，此路線每月乘客量為32,844人次。
註釋及參考資料
- ↑ 〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉，工商日報，1983-10-03
- ↑ 運輸署公告：〈華厦街封路措施〉，載《華僑日報》，1985-12-27
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
相關條目
外部連結
- 問中巴已取消82A[柴灣(東)---魚則魚涌(祐民街)]，香港巴士討論區精華輯錄
- 東區天涯~~柴灣巴士線演義
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