香港巴士大典

因應MediaWiki系統近期的升級,有部分界面及功能可能會出現相容問題,我們正在嘗試修復當中,如發現本網有其他問題,請向我們匯報以便跟進,謝謝。

了解更多

香港巴士大典

已停辦的港島市區巴士路線82A,由中巴營辦,只於平日繁忙時間來往柴灣(東)西灣河碼頭

歷史[]

服務時間及班次[]

1993年(停辦前)
柴灣(東)開出 西灣河碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-09:30 06:55-09:20 10
15:30-18:30 15:55-18:55 10
星期日及公眾假期不設服務
1989年
柴灣(安業街)開出 西灣河碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-09:30 06:55-09:20 10
15:30-18:30 15:55-18:55 10
星期日及公眾假期不設服務
1983年2月1日開辦時
柴灣(安業街)開出 鰂魚涌開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-10:20 07:00-10:50 10
14:30-18:20 15:00-18:50 10
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

82A線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人)
1993年4月5日 $2.1
1991年3月31日 $1.8
1990年3月18日 $1.4
1989年7月2日 $1.2
1986年4月1日 $1.0
1984年1月1日 80¢
1983年2月1日 60¢
收費備註
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線之半價優惠有效期如下:
    • 12歲以下小童:整個服務期
    • 學童乘車半價證持有人:1983年2月1日至1988年9月底
    • 65歲或以上長者:1993年6月6日至路線取消(只適用於星期一至六10:00後)
  • 此路線不設分段收費。

用車[]

此路線開辦初期,使用兩輛利蘭泰坦PD3/5(PD515、PD527)和一輛丹拿珍寶(LF46),後改用佳牌亞拉伯五型(LX),再全線改用二手丹拿珍寶(XF)。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為5.6公里,行車時間約為22分鐘。(平均行車時速約為15.3公里)

往西灣河碼頭

途經:常安街豐業街安業街柴灣道環翠道、柴灣道、筲箕灣道太康街鯉景道太安街西灣河碼頭廣場通路

往柴灣(東)

途經:太安街筲箕灣道柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街豐業街常安街

1992年
柴灣(東)西灣河碼頭

此路線的全程行車里數約為5.6公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為16.8公里)

往西灣河碼頭

途經:常安街豐業街安業街新業街柴灣道環翠道、柴灣道、筲箕灣道太康街鯉景道太安街西灣河碼頭廣場通路

往柴灣(東)

途經:太安街筲箕灣道柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街豐業街常安街

1989年
柴灣(安業街)西灣河碼頭

此路線的全程行車里數約為5.2公里,行車時間約為20分鐘。(平均行車時速約為15.6公里)

往西灣河碼頭

途經:安業街新業街柴灣道環翠道、柴灣道、筲箕灣道太康街鯉景道太安街西灣河碼頭廣場通路

往柴灣(安業街)

途經:太安街筲箕灣道柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街

1987年
柴灣(安業街)鰂魚涌

此路線的全程行車里數約為7.5公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為18公里)

往鰂魚涌

途經:安業街新業街柴灣道環翠道、柴灣道、筲箕灣道太康街東區走廊支路西灣河碼頭廣場通路太安街、筲箕灣道、英皇道康山道、英皇道、基利路祐民街

往柴灣(安業街)

途經:祐民街英皇道筲箕灣道太康街東區走廊支路西灣河碼頭廣場通路太安街、筲箕灣道、柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街

1986年
柴灣(安業街)鰂魚涌

此路線的全程行車里數約為7.6公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為18.2公里)

往鰂魚涌

途經:安業街新業街柴灣道環翠道、柴灣道、筲箕灣道太康街西灣河碼頭廣場通路康祥街太安街、筲箕灣道、英皇道基利路祐民街

往柴灣(安業街)

途經:祐民街英皇道筲箕灣道太康街西灣河碼頭廣場通路康祥街太安街、筲箕灣道、柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街

1983年10月4日
柴灣(安業街)鰂魚涌

此路線的全程行車里數約為7.7公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為18.5公里)

往鰂魚涌

途經:安業街新業街柴灣道華廈街、環翠邨通路、華廈街、連城道、柴灣道、筲箕灣道太祥街康祥街西灣河碼頭廣場通路太康街、筲箕灣道、英皇道基利路祐民街

往柴灣(安業街)

途經:祐民街英皇道筲箕灣道太祥街康祥街西灣河碼頭廣場通路太康街、筲箕灣道、柴灣道環翠道、柴灣道、新業街新安街安業街

使用狀況[]

根據中巴於1989年8月的調查,此路線一星期內因交通擠塞及人手調配等問題未能準時開出達137次,佔全部班次達45.7%,比例冠絕其他中巴路線。[5]

根據運輸署數據,此路線於1987年日均乘客量為4,398人,後連年下跌,至1992年僅餘1,110人。[6]

根據中巴1993年2月數據,此路線每月乘客量為32,844人次[7]。同年4月至8月期間,此路線平均載客率介乎3.8%至17.2%,平均候車時間為12.0分鐘。[8]

註釋、參考資料[]

  1. 〈來往柴灣三綫巴士 二月起更改路綫 另開辦兩綫新服務〉,《香港工商日報》,1983年1月29日。
  2. 〈配合新碼頭啟用 西灣河明起實施新交通措施〉,《工商日報》,1983年10月3日。
  3. 運輸署公告:〈華厦街封路措施〉,載《華僑日報》,1985年12月27日。
  4. 東區區議會交通及運輸委員會文件第1/95號,1995年1月。
  5. 中華汽車有限公司,《巴士班次未能按時開出的統計表》。
  6. 東區區議會交通及運輸委員會文件,《巴士路線發展計劃受影響路線客量趨勢》,1993年12月。
  7. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
  8. 東區區議會交通及運輸委員會文件第85/93號,1993年11月。

相關條目[]

外部連結[]