中巴722線 (第一代)

本文講述的是1984至1993年期間由中巴營辦的第一代722線。關於現時的港島區722線，詳見「新巴722線」。

已停辦的港島市區巴士路線722，由中巴營辦，來往鰂魚涌及中環（交易廣場），途經英皇道（鰂魚涌）、東區走廊（銅鑼灣至鰂魚涌段）、灣仔（告士打道）及地鐵金鐘站，只於星期一至五上下午繁忙時間及星期六的早上繁忙時間提供服務，屬東區走廊特快線。

歷史

• 1984年6月8日：722線投入服務，以配合東區走廊首期（維園道至太古城路段）通車，當時來往鰂魚涌和金鐘地鐵站（東），途經東區走廊（銅鑼灣至鰂魚涌段）及告士打道，只於星期一至五上下繁忙時間、星期六的早上繁忙時間及中午至黃昏時段提供服務，以配合東區走廊（銅鑼灣至太古城段）通車，全程收費$2.0。
• 1984年12月24日：全程收費減至$1.8。^[1]
• 1985年1月4日：由金鐘地鐵站（東）延長至中環總站。
• 1985年9月14日：星期六改為只於早上繁忙時間行走。
• 1985年11月20日：往鰂魚涌方向繞經軒尼詩道、分域街及駱克道，以配合區內道路工程。措施於1980年代末期改為正規路線。
• 1986年：中環總站遷往交易廣場。
• 1987年：往中環方向改經琳寶徑及美利道，不經夏慤道，以配合區內新交通措施。
• 1988年10月8日：07:00至10:00及16:00至19:00期間往鰂魚涌方向班次，在告士打道後改經菲林明道、會議道、鴻興道天橋及維園道，不經介乎菲林明道至伊利莎伯大廈對開一段告士打道，並於灣仔碼頭外加設分站。^[2][3]
• 1989年：往鰂魚涌方向所有班次改經菲林明道、會議道、鴻興道及鴻興道天橋，然後折返告士打道原有路線；往中環方向改經遮打道及昃臣道，不經美利道，以配合區內新交通措施。
• 1993年8月2日：因客量不足而取消服務。

服務時間及班次

1984年6月8日開辦時

收費

用車

行車路線

此路線全程行車里數約9.5公里，行車時間約23分鐘。（平均行車時速約24.8公里）

• 往中環（交易廣場）方向：途經祐民街、英皇道、健康街交匯處、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、康樂廣場及港景街
• 往鰂魚涌方向：途經干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、樂禮街、金鐘地鐵站（東）、德立街、添馬街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、駱克道、軍器廠街、天橋、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、鴻興道天橋、維園道、東區走廊、健康街交匯處、渣華道、英皇道、基利路及祐民街

圖集

註釋及參考資料

相關條目

• 中巴22線
• 新巴722線（第一代）（已取消）

外部連結