已停辦的港島郊區旅遊路線71A，由中巴營辦，來往中環總站及海洋公園，只於假日早上至傍晚服務。於1984年4月15日被99線取代。
歷史
- 1977年1月23日：配合海洋公園落成，71A線投入服務，只於假日早上至黃昏行駛，每15分鐘一班。[1]
- 1982年10月6日（當天為星期三，因此實際上於10月10日星期日實施改動）：往海洋公園方向改經砵甸乍街，不經租庇利街，以配合中環實施公共交通優先使用道路計劃。[2]
- 1983年：來回方向改經香港仔海傍道。
- 1984年4月15日：取消服務，由新路線99取代。
服務時間及班次
| 中巴71A線服務時間及班次（1984年取消前） | ||
|---|---|---|
| 由中環總站開出 | 由海洋公園開出 | 班次（分鐘） |
| 星期日及公眾假期（如天氣許可） | ||
| 08:45-19:30 | 08:00-18:45 | 7-8 |
| 中巴71A線服務時間及班次（1981年）[3] | ||
|---|---|---|
| 由中環總站開出 | 由海洋公園開出 | 班次（分鐘） |
| 星期日及公眾假期（如天氣許可） | ||
| 08:00-18:45 | 08:45-19:30 | 15 |
| 中巴71A線服務時間及班次（1978年10月1日）[4] | ||
|---|---|---|
| 由中環總站開出 | 由海洋公園開出 | 班次（分鐘） |
| 星期日及公眾假期（如天氣許可） | ||
| 08:00-18:45 | 08:45-19:30 | 7-8 |
收費
| 71A線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | |
| 1984年1月1日 | $2.7 | |
| 1981年4月12日 | $2.0 | |
| 1980年2月3日 | $1.5 | |
| 1976年11月6日 | $1.0（非空調巴士） | |
| 收費備註 |
|---|
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行車路線
停辦前行車路線
此路線全程行車里數約11.9公里，行車時間約39分鐘。（平均行車速度約每小時18.3公里）
- 往海洋公園
途經：干諾道中、砵甸乍街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道及海洋公園道
- 往中環總站
途經：海洋公園道、黃竹坑道、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、皇后大道西、西邊街、德輔道西、干諾道西及干諾道中
1981年9月之行車路線
- 往海洋公園
途經：干諾道中、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道、石排灣道、香港仔大道、黃竹坑道及海洋公園道
- 往中環總站
途經：海洋公園道、黃竹坑道、香港仔大道、石排灣道、薄扶林道、皇后大道西、西邊街、德輔道西、干諾道西及干諾道中
用車
根據服務詳情表，此路線使用12輛載客量不超過130人的雙層巴士行走。
圖集
註釋及參考資料
- 二十世紀巴士路線發展史（港島），容偉釗
- 1984年公共交通服務詳情表
- ↑ 〈中巴今起增假日班 中環至海洋公園綫〉，華僑日報，1977-01-23
- ↑ 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉，《華僑日報》，1982-10-04
- ↑ 3.0 3.1 中華汽車有限公司，《巴士路線指南》（香港：中華汽車有限公司，1981年9月再版），第78頁。
- ↑ 特別憲示第30號，香港政府憲報第120卷第42期，1978年10月21日。
相關條目
外部連結
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