香港巴士大典
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已停辦的港島郊區特快巴士路線70,由中巴經營,來往中環總站香港仔,途經上環西營盤薄扶林道田灣。此路線無論定線、停站、票價皆與當時的中巴7號線同出一轍,可謂其「影子路線」[1],惟70線不接受學童月票、半價證等作區別。[2]

因應地下鐵路修正早期系統延至港島,70線於1980年2月12日改成為接駁金鐘站70M線;當香港仔隧道通車後,又回復為「70」號,並正式與7號線分道揚鑣,營運至今。

歷史

服務時間及班次

中巴70線服務時間及班次(1976年3月1日生效)[2]
中環總站開出 香港仔開出 班次(分鐘)
星期一至六
07:10-10:40 06:35-11:12 7/8
10:40-12:10 11:12-12:57 15
12:10-20:17 12:57-19:50 7/8
星期日及公眾假期
08:30-10:45 07:55-11:25 15
10:45-12:15 11:25-12:55 30
12:15-20:15 12:55-19:55 15

收費

70線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費 分段收費
1980年2月3日 $1.0 瑪麗醫院中環總站:70¢
瑪麗醫院香港仔:70¢
田灣香港仔:50¢
1976年3月1日 60¢ 不設分段收費
1975年1月1日 50¢
收費備註
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設小童半價優惠,學童月票、半價證及代用券亦不適用。

用車

根據1976年服務詳情表,此路線獲准使用載客量30至45人之單層巴士,及57至102人雙層巴士,並可派出一人控制巴士,繁忙時間每小時每方向最少可載乘客數目為640人。

1978年或以前全面改以載客量57至107人之雙層巴士行走,繁忙時間每小時每方向最少可載乘客數目為960人。

行車路線

此路線的全程行車里數約為9.7公里,行車時間約為37分鐘。(平均行車時速約為15.7公里)

自開辦至更改編號為70M一刻,此路線行車路線從未作任何永久改動。另按照服務詳情表,70線的香港仔總站應設於西安街;實際上香港仔總站當時位於香港仔大道介乎西安街與洛陽街之西面路旁

往香港仔

途經:干諾道中租庇利街皇后大道中皇后大道西薄扶林道石排灣道香港仔大道東勝道西安街

中華巴士70線(中環總站香港仔
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 中環 中環總站
2 中環 皇后大道中 近卑利街
3 上環 近禧利街 門牌240號外
4 上環 皇后大道西 近皇后街 約在門牌24-28號外
5 上環 近修打蘭街
6 西營盤 近正街
7 西營盤 薄扶林道 近水街 聖保羅書院後門外
8 石塘咀 近香港大學
9 堅尼地城 何東夫人紀念堂對面
10 堅尼地城 近蒲飛路
11 摩星嶺 近沙灣坳 現士美菲路路口
12 薄扶林 近中華基督教墳場
13 薄扶林 近瑪麗醫院
14 薄扶林 近門牌128號
15 薄扶林 近百利大廈[3]
16 薄扶林 近薄扶林水塘道
17 薄扶林 近利牧徑
18 薄扶林 近教區青年牧民中心[4] 巴士必停站
19 雞籠環 石排灣道 近華富邨
20 田灣 近田灣山道
21 田灣 近田灣街
22 香港仔 香港仔大道 近香港仔墳場 富嘉工業大廈現址外
23 香港仔 近東勝道 香港仔渣打銀行大廈外
24 香港仔 香港仔總站 介乎西安街與洛陽街之西面路旁
上表所載資料以1976年12月2日調查當日為準。[5]

往中環總站

途經:西安街香港仔大道石排灣道薄扶林道皇后大道西西邊街德輔道西干諾道西干諾道中

中華巴士70線(香港仔中環總站
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 香港仔 香港仔大道 香港仔總站 介乎西安街與洛陽街之西面路旁
2 田灣 石排灣道 近魚類批發市場
3 田灣 近田灣山道 門牌48號外
4 雞籠環 近華富邨
5 薄扶林 薄扶林道 近教區青年牧民中心[4]
6 薄扶林 近牛奶公司
7 薄扶林 近薄扶林水塘道
8 薄扶林 近百利大廈[3]
9 薄扶林 近門牌128號
10 薄扶林 近沙宣道
11 薄扶林 近中華基督教墳場
12 摩星嶺 近沙灣坳
13 堅尼地城 近蒲飛路
14 堅尼地城 近何東夫人紀念堂
15 石塘咀 近香港大學
16 西營盤 近第二街
17 西營盤 德輔道西 近正街
18 西營盤 近東邊街
19 上環 近修打蘭街
20 上環 干諾道中 近急庇利街 急庇利街總站外
21 上環 近永和街
22 中環 總站前最後一站
23 中環 中環總站
上表所載資料以1976年12月2日調查當日為準。[5]

圖集

相關條目

註釋及參考資料

  1. Uwants版主almok的社區歷史研究稱,70號巴士源自1975年,當時是7號巴士的特別快線,但未有關於「黃牌7號」的新聞記錄及照片。
  2. 2.0 2.1 Y.M. Leung,《Technical Report No. 268 - Public Transport - C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 70》(香港:工務司署交通運輸調查部,1977年5月)。
  3. 3.0 3.1 百利大廈(Woodbury Mansion)八十年代重建為嘉林閣
  4. 4.0 4.1 該設施正確中文名稱待考,「教區青年牧民中心」為本典編者對「Diocesan Youth Centre」的暫譯。
  5. 5.0 5.1 工務司署交通運輸調查部,〈Public Transport - C.M.B. Route Studies Route Inventory & Characteristics : Route No. 70〉[案卷],1974年1月30日至1977年10月4日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1015-1-60。

外部連結

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