香港巴士大典

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香港巴士大典
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已停辦的港島市區巴士路線5M,由中巴營辦,來往堅尼地城灣仔碼頭,只於銀行工作日提供服務。

歷史[]

服務時間及班次[]

5M線取消前的時間表
堅尼地城開出 灣仔碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至五
07:00-18:30 07:40-18:30 10-15
星期六
07:00-13:25 07:40-14:05 10-15
星期日及公眾假期不設服務
1978年10月起
灣仔碼頭開出
星期一至六
08:30、08:50
星期日及公眾假期不設服務
1974年8月27日起
灣仔碼頭開出 班次(分鐘)
星期一至六
08:00-09:30 15
星期日及公眾假期不設服務
1974年4月16日開辦時[7]
灣仔碼頭開出 中環(遮打道)開出 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-10:15 07:15-10:30 15
12:00-14:15 12:15-14:30 15
16:30-19:15 16:45-19:30 15
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

5C/5M線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人)
1986年4月1日 $1.0
1984年1月1日 80¢
1981年4月12日 60¢
1980年2月3日 50¢
1976年3月1日 30¢
1974年4月16日 20¢
收費備註
  • 12歲以下小童半價優惠。
  • 學童乘車證持有人於星期一至六19:00前(不包括星期日、學校假期及公眾假期全日)半價優惠。
  • 乘客須於登車時以現金繳付車資,不設找續。
  • 此路線不設分段收費。

行車路線[]

此路線的全程行車里數約為6.5公里,行車時間約為29分鐘。(平均行車時速約為13.4公里)

1978年8月27日起[]

1978年8月27日起

此路線的全程行車里數約為4.9公里,行車時間約為15分鐘。(平均行車時速約為19.6公里)

途經:灣仔碼頭道、菲林明道軒尼詩道金鐘道皇后大道中必打街干諾道中夏慤道海旁大道及灣仔碼頭道

中華巴士5C線(灣仔碼頭必打街
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 灣仔北 灣仔碼頭總站
2  灣仔 軒尼詩道 近菲林明道
3 近盧押道
4 近晏頓街
5 中環 金鐘道 近紅棉路
6 皇后大道中 近花園道 拱北行外
7 必打街 近德輔道中 循環線折返點
8 干諾道中 近康樂大廈
9 近大會堂
10 灣仔北 海旁大道 近菲林明道
11 灣仔碼頭總站

使用狀況[]

1974年時的5C線[]

工務局交通運輸調查部曾在1974年8月27日調查5C線的客量,結果顯示此路線即使當日實際開出班次只及表定的86%,載客率仍不超過70%。該部認為許是出於服務時間短促的緣故,此路線需求不大,而且灣仔碼頭廣場只有兩個泊車咪表,使之未能起泊車轉乘的功用。

圖集[]

相關條目[]

註釋及參考資料[]

  • Leung, Y.M.,《Public Transport C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 5C》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1974年12月)。
  • 1987年公共交通服務詳情表
  • 二十世紀巴士路線發展史(港島),容偉釗
  1. 〈港島半山區調整交通今日實施〉,《華僑日報》,1974年4月16日
  2. 〈本月二十四日開始 港島七線巴士調整〉,《大公報》,1974年8月23日。
  3. 〈中華汽車有限公司調整巴士服務啟事〉,載《華僑日報》,1974年8月23日。
  4. 〈中區交通改道後 多線巴士站遷移〉,《大公報》,1976年4月9日。
  5. 〈前警察已婚人員宿舍開始拆卸 軍器廠街警察總部 明年四月動工重建〉,《華僑日報》,1985年11月28日。
  6. 〈中巴部份服務明起有所調整〉,《華僑日報》,1988年8月15日。
  7. 《工商日報》,1974年4月

外部連結[]

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