已停辦的港島空調巴士路線525，由中巴營辦，來往中環（交易廣場）及寶馬山，只於平日早上至傍晚來回各開6班車。
歷史[]
中巴於《1991-1992年度巴士路線發展計劃》中建議將25線引入空調巴士。該空調巴士班次後被獨立命名為525。
服務時間及班次[]
| 由中環（交易廣場）開出 | 由寶馬山開出 |
|---|---|
| 星期一至六 | |
| 09:03 | 08:15、09:32 |
| 10:25、11:50 | 10:58、12:18 |
| 15:50、17:05、18:18 | 16:16 |
| 星期日及公眾假期不設服務 | |
特別班次[]
| 寶馬山→天后地鐵站 |
|---|
| 星期一至六 |
| 18:57 |
| 星期日及公眾假期不設服務 |
| 1991年12月23日開辦時 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
特別班次[]
| |||||||||||||||||||||
收費[]
| 525線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程空調收費（成人） | 分段收費 |
| 1993年4月5日 | $5.3 | 史釗域道往寶馬山：$3.0 銅鑼灣道往中環（交易廣場）：$3.0 |
| 1991年12月23日 | $4.5 | 史釗域道往寶馬山：$2.5 銅鑼灣道往中環（交易廣場）：$2.5 |
| 收費備註 |
|---|
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為15.9公里，行車時間約為29分鐘。（平均行車時速約為32.9公里）
- 往寶馬山
18:57由寶馬山開出的班次改以天后地鐵站為總站，並改經帶＃的道路。
使用狀況[]
根據運輸署數據，此路線於1992年日均乘客量為300人。[2]
根據中巴1993年2月數據[3]，此路線每月乘客量為6,854人次。
相關條目[]
註釋、參考資料[]
- ↑ 灣仔區區議會交通及運輸委員會文件第6/13號，1995年2月。
- ↑ 東區區議會交通及運輸委員會文件，《巴士路線發展計劃受影響路線客量趨勢》，1993年12月。
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據
- 1994年公共交通服務詳情表
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 23S • 24 • 24M • 25A（中巴） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 22（第一代） • 77S（第一代） • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P • X82 <往來灣仔區> 2S • 8R（第一代） • 8S • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • 780S • N2A • N2X • N25C • X8 <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23S • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 780R • 781 • M21 • M722 • N2 • N5X • N10 • N18 • N23 • N515 • N780 <往來南區> 9A • 9S • 38A • 41 • 42R • 62 • 63X • 65S • 98（第一代） • 314S • 319 • N9 • N14 • N38 • N42 • N65 • N77 • N99 • N314 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |