已停辦的港島市區巴士路線45，由中巴營辦，祇於星期一至六上下課時間循環來往華富（南）及羅便臣道，方便居於華富邨及薄扶林一帶之師生往返校園。
歷史[]
- 1980年5月1日：45線投入服務[1]，以配合中華巴士實施第一期改善服務計劃。[2][3]
- 1982年4月26日：來回程繞經置富道。[4]
- 1987年6月6日：取消星期六下午班次服務。[5]
- 1997年3月1日：取消服務，由城巴於3月3日開辦40P線取代。[6]
服務時間及班次[]
| 由華富（南）開出 | |
|---|---|
| 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五上課日 | |
| 06:30-09:10 | 20 |
| 12:30-18:10 | 20 |
| 星期六上課日 | |
| 06:30-09:10 | 20 |
| 星期日、公眾假期及學校假期不設服務 | |
特別班次[]
| 華貴邨→羅便臣道→華富（南） |
|---|
| 星期一至六上課日 |
| 07:10 |
| 星期日、公眾假期及學校假期不設服務 |
| 1995年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
特別班次[]
|
收費[]
| 45線歷年收費沿革 | ||
|---|---|---|
| 收費調整生效日期 | 全程非空調收費（成人） | 分段收費 |
| 1996年3月3日 | $3.8 | 瑪麗醫院往明愛中心：$3.5 西摩道往華富（南）：$3.8 瑪麗醫院往華富（南）：$3.5 |
| 1994年4月1日 | $3.4 | 瑪麗醫院往明愛中心：$3.1 西摩道往華富（南）：$3.4 瑪麗醫院往華富（南）：$3.1 |
| 1993年4月5日 | $3.2 | 瑪麗醫院往明愛中心：$2.9 西摩道往華富（南）：$3.2 瑪麗醫院往華富（南）：$2.9 |
| 1991年3月31日 | $3.0 | 瑪麗醫院往明愛中心：$2.6 西摩道往華富（南）：$3.0 瑪麗醫院往華富（南）：$2.6 |
| 1990年3月18日 | $2.5 | 瑪麗醫院往明愛中心：$2.1 西摩道往華富（南）：$2.5 瑪麗醫院往華富（南）：$2.1 |
| 1989年7月2日 | $2.3 | 瑪麗醫院往明愛中心：$1.9 西摩道往華富（南）：$2.3 瑪麗醫院往華富（南）：$1.9 |
| 1986年4月1日 | $2.0 | 瑪麗醫院往明愛中心：$1.5 西摩道往華富（南）：$2.0 瑪麗醫院往華富（南）：$1.5 |
| 1984年1月1日 | $1.6 | 瑪麗醫院往明愛中心：$1.3 西摩道往華富（南）：$1.6 瑪麗醫院往華富（南）：$1.3 |
| 1981年4月12日 | $1.3 | 瑪麗醫院往明愛中心：$1.0 豫苑往華富（南）：$1.3 瑪麗醫院往華富（南）：$1.0 |
| 1980年5月1日 | $1.0 | 瑪麗醫院往明愛中心：80￠ 豫苑往華富（南）：$1.0 瑪麗醫院往華富（南）：80￠ |
| 收費備註 |
|---|
行車路線[]
此路線的全程行車里數約為8.6公里，行車時間約為60分鐘。（平均行車時速約為8.6公里）
| 走線 | 途經道路 |
| ① 常規 |
華富道、薄扶林道、天橋、置富道、利牧徑、天橋、薄扶林道、天橋、般咸道、西摩道、羅便臣道、花園道、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、置富道、薄扶林道及華富道 |
|---|---|
| ②＊ 由華貴邨開出 |
田灣海旁道、石排灣道、薄扶林道、天橋、置富道、…… |
使用狀況[]
根據中巴1993年2月數據[7]，此路線每月乘客量為27743人次。
圖集[]
利蘭珍寶LF146行走45線
註釋、參考資料[]
- ↑ 〈中巴新線 今起行車〉（1980年5月1日）。《大公報》，第27471號，第2張，頁5。
- ↑ 〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉（1980年5月1日）。《華僑日報》，第19023號，第2張，頁1。
- ↑ 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉（1980年5月1日）。《香港工商日報》，第18765號，頁6。
- ↑ 〈中巴多綫巴士加強服務 繞經置富花園行駛 卅七，四四，四五方便置富花園居民〉，《華僑日報》，1982年4月25日。
- ↑ 〈中巴四十五號 改為早晚行走〉，《華僑日報》，1987年6月6日。
- ↑ 巴士狂熱：巴士新聞（1997年3月）
- ↑ (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據，hkitalk.net
相關條目[]
外部連結[]
- 中巴 45 最後一天，「中華巴士紀念館-Facebook」群組
| 以南區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <南區區內> 14X • 16（第一代） • 18（第二代） • 73A • 73R • 73S（第二代） • 73X（聯營） • 74（第一代） • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97（第一代） • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R • 17（第二代） • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 以中西區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 3 • 3B • 5M（城巴） • 5R • 5S（第二代） • 10X • 12S • 15M • 15X（第一代） • 17（第一代） • 18（第一代） • 24（第二代） • 56 • 626 • M5 • M16 • X15R <往來灣仔區> 1A • 1M（第一代） • 5 • 5A • 5C（第一代） • 5C • 5M（第一代） • 5M（中巴） • 5P • 5S（第一代） • 5S • 10S • 15R（城巴） • 17 • 18R（第一代） • 20R • 24 • 24M • 25A（第一代） • 25R（第一代） • 61A • 500 • H2（第一代） • H2A <往來東區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R（新巴） • 17（第二代） • 24（第一代） • 29R • 37 • 37M • 37R（第一代） • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |