香港巴士大典

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香港巴士大典
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已停辦的港島郊區巴士路線44,由中華巴士營辦,循環來往華富邨(南)中環(林士街),途經置富花園薄扶林道西營盤上環,只於星期一至六早上及下午行走。

44線定線與4號線重疊,分別在於此路線來回繞經置富道、不往中環總站以及回程不繞經瀑布灣道。

因服務重疊,中巴於1985年11月停辦此路線,利用其巴士開辦往返華富與銅鑼灣、北角的42線。[1]

歷史[]

服務時間及班次[]

取消前[]

華富(南)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30 - 09:58 8
12:30 - 18:14 8
星期日及公眾假期不設服務

1981年9月資料[]

中巴44線服務時間及班次(1981年)[7]
華富邨(南)開出 中環(機利文街)開出 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-09:58 07:05-10:33 8
12:30-18:14 13:05-18:49 8
星期日及公眾假期不設服務

收費[]

44線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程非空調收費(成人) 分段收費
1984年1月1日 $1.6 瑪麗醫院中環(林士街):$1.3
皇后大道西往中環(林士街):80¢
中環(林士街)華富(南):$1.6
瑪麗醫院華富(南):$1.3
1982年8月9日 $1.3 瑪麗醫院中環(林士街):$1.0
中環(林士街)華富(南):$1.3
瑪麗醫院華富(南):$1.0
1981年4月12日 瑪麗醫院中環(機利文街):$1.0
中環(機利文街)華富(南):$1.3
瑪麗醫院華富(南):$1.0
1981年1月15日 $1.0 瑪麗醫院急庇利街:80¢
瑪麗醫院華富(南):80¢
1980年5月1日 不設分段收費

行車路線[]

停辦時資料[7][]

此路線的全程行車里數約為16.9公里,行車時間約為60分鐘。(平均行車時速約為16.9公里)

途經:華富道石排灣道薄扶林道置富道利牧徑、薄扶林道、皇后大道西西邊街德輔道西干諾道西干諾道中急庇利街德輔道中林士街、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、薄扶林道、利牧徑、置富道、薄扶林道、石排灣道及華富道

1981年9月資料[]

往中環(機利文街)

途經:華富道石排灣道薄扶林道皇后大道西西邊街德輔道西干諾道西干諾道中機利文街

往華富邨(南)

途經:機利文街德輔道中租庇利街皇后大道中皇后大道西薄扶林道石排灣道華富道

用車[]

根據服務詳情表,此路線使用9輛載客量不超過130人的雙層巴士行走。

圖集[]


相關條目[]

註釋、參考資料[]

  1. 1.0 1.1 〈中巴下週一闢新綫 北角碼頭至華富邨〉,《華僑日報》,1985年11月15日。
  2. 〈中巴新線 今起行車〉(1980年5月1日)。《大公報》,第27471號,第2張,頁5。
  3. 〈改善華富邨區巴士服務 中巴今起實施〉(1980年5月1日)。《華僑日報》,第19023號,第2張,頁1。
  4. 〈中華巴士今起實施 首期改善服務計劃〉(1980年5月1日)。《香港工商日報》,第18765號,頁6。
  5. 〈中巴多綫巴士加強服務 繞經置富花園行駛 卅七,四四,四五方便置富花園居民〉,《華僑日報》,1982年4月25日。
  6. 〈途經中區部份巴士 明日開始改道行駛〉,《華僑日報》,1982年8月8日
  7. 7.0 7.1 中華汽車有限公司,《巴士路線指南》(香港:中華汽車有限公司,1981年9月再版),第68頁。
  • 1985年公共交通服務詳情表

外部連結[]

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