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|1993年[[8月18日]]||$4.2（非空調巴士）||[[香港仔總站|香港仔巴士總站]]往{{ptir|天后||||MTR}}：$3.1（非空調）<br/>[[立德里]]往{{ptir|天后||||MTR}}：$2.1（非空調）<br/>{{bs|香港中央圖書館|高士威道||s}}往{{bt|置富花園}}：$3.1（非空調）<br/>[[香港仔隧道收費廣場]]往{{bt|置富花園}}：$2.1（非空調） |
|1993年[[8月18日]]||$4.2（非空調巴士）||[[香港仔總站|香港仔巴士總站]]往{{ptir|天后||||MTR}}：$3.1（非空調）<br/>[[立德里]]往{{ptir|天后||||MTR}}：$2.1（非空調）<br/>{{bs|香港中央圖書館|高士威道||s}}往{{bt|置富花園}}：$3.1（非空調）<br/>[[香港仔隧道收費廣場]]往{{bt|置富花園}}：$2.1（非空調） |
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| − | 此路線 |
+ | 此路線之[[車費優惠|半價優惠]]有效期如下： |
| + | * 12歲以下小童：1993年[[8月18日]]至路線取消 |
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| + | * 65歲或以上長者：1993年[[8月18日]]至1994年7月2日（只適用於星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日）；1994年[[7月3日]]至路線取消（適用於所有班次） |
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==行車路線== |
==行車路線== |
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於 2014年5月4日 (日) 22:20 的修訂
38A線是一條已停辦的港島市區巴士路線，由中巴營辧，來往置富花園及由天后地鐵站。此路線於1998年隨中巴喪失專營權而停辧，併入新巴38線。
歷史
1993年9月1日，中巴26條路線被削予城巴經營，當中包括途經香港仔往來銅鑼灣的主幹路線72。中巴為搶回來往香港仔及銅鑼灣的乘客，率先開辦此路線作抗衡。
服務時間及班次
由置富花園開出
- 每日：06:00-00:00（10-15分鐘一班）
由天后地鐵站開出
- 每日：06:00-23:50（10-15分鐘一班）
| 1996年 |
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收費
| 38A線歷年收費沿革 | ||
| 收費調整生效日期 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 1997年12月1日 | $5.2（非空調巴士） | 香港仔巴士總站往天后地鐵站：$4.0（非空調） 立德里往天后地鐵站：$2.9（非空調） 高士威道往置富花園：$4.0（非空調） 香港仔隧道收費廣場往置富花園：$2.9（非空調） |
| 1996年3月3日 | $4.8（非空調巴士） | 香港仔巴士總站往天后地鐵站：$3.7（非空調） 立德里往天后地鐵站：$2.6（非空調） 高士威道往置富花園：$3.7（非空調） 香港仔隧道收費廣場往置富花園：$2.6（非空調） |
| 1994年4月1日 | $4.4（非空調巴士） | 香港仔巴士總站往天后地鐵站：$3.3（非空調） 立德里往天后地鐵站：$2.3（非空調） 高士威道往置富花園：$3.3（非空調） 香港仔隧道收費廣場往置富花園：$2.3（非空調） |
| 1993年8月18日 | $4.2（非空調巴士） | 香港仔巴士總站往天后地鐵站：$3.1（非空調） 立德里往天后地鐵站：$2.1（非空調） 高士威道往置富花園：$3.1（非空調） 香港仔隧道收費廣場往置富花園：$2.1（非空調） |
此路線之半價優惠有效期如下：
- 12歲以下小童：1993年8月18日至路線取消
- 65歲或以上長者：1993年8月18日至1994年7月2日（只適用於星期一至六10:00後、星期日及公眾假期全日）；1994年7月3日至路線取消（適用於所有班次）
行車路線
此路線的全程行車里數約為11.0公里，行車時間約為32分鐘。（平均行車時速約為20.6公里）
- 往天后地鐵站方向：途經置富道、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、摩利臣山道、軒尼詩道、高士威道及興發街
- 往置富花園方向：途經英皇道、銀幕街、琉璃街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、軒尼詩道、堅拿道巴士專用線、摩利臣山道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、成都道、香港仔巴士總站、東勝道、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道及置富道
用車
此路線字軌車6輛，包括5輛利蘭珍寶（LF）及1輛利蘭勝利二型（LV）。[1]
| 38A線字軌車列表 | |||
|---|---|---|---|
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 備註 |
| LF229 | BS7091 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
| LF250 | BT8286 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
| LF256 | BU5820 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
| LF257 | BU5821 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
| LF269 | BV9271 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
| LV5 | CF5482 | 黃竹坑車廠 | 全日行走此路線 |
圖集
38A線主要用車為利蘭珍寶
註釋、參考資料
- ↑ 中巴1998年8月字軌表（本典存檔）
相關條目
外部連結
| 以東區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <區內線> 2M • 8A（第一代） • 8A • 8B • 81P（第一代） • 81S • 82A • 82M • 82S（第一代） • 83 • 83A • 84 • 84M • 84S • 88（第一代） • 88（第二代） • 88M • 529 • 529P <往來灣仔區> 8R（第一代） • 11A • 19（新巴） • 19（城巴） • 25C • 25M • 81P • N25C <往來中西區> 5B（第一代） • 10A • 10B • 10M • 16 • 20 • 20A • 20M • 21 • 21M • 22 • 22M • 23A • 23M • 80 • 81M • 87 • 88 • 515 • 515S • 525 • 721 • 722（第一代） • 722（第二代） • 781 • M21 • M722 • N515 <往來南區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
| 九龍東 | |
| 九龍西 | |
| 新界東 | |
| 新界西 | |
| 以南區作總站或折返點的已取消巴士路線（以下為目的地區份） | |
|---|---|
| 港島區 | <南區區內> 14X • 16（第一代） • 18（第二代） • 73A • 73R • 73S（第二代） • 73X（聯營） • 74（第一代） • 78A • 78B • 78P • 79 • 91R • 95 • 95A • 95B • 95X • 97（第一代） • 97A • 338 • 374 • 399 <往返中西區> 6A（第一代） • 6A（第二代） • 6B（第一代） • 6B • 14X • 15R • 17（第二代） • 29R • 37 • 37M • 37R • 43A • 43X • 44 • 45 • 47 • 47A • 47X • 60 • 61 • 61M • 61X（第一代） • 61X（聯營） • 61X • 62X • 64 • 70（第一代） • 70A • 70M（第一代） • 70M • 71A • 74 • 77（中巴） • 79M • 90（第一代） • 90A • 90C（第一代） • 90M • 90P • 90R • 90X • 94 • 94X（第一代） • 94X • 97R • 97X • 99（第一代） • 260X • 261 • 262（第一代） • 262 • 309 • 315（第一代） • 537 • 543 • 590（第一代） • 590 • 590A • 629A • 629S • M47 • M49 • M49P • M49R • M590 • N6 • N64 • N262 • N315 • X49 <往返灣仔區> 4X（第一代） • 6B（第二代） • 43 • 43X • 46X • 72B • 92 • 96 • 504 • R592 <往返東區> 9A • 38A • 41 • 42R • 62 • 65S • 98（第一代） • 319 • N14 • N65 |
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| 新界東 | |