香港巴士大典
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已取消的港島半山區巴士路線3號,由中巴營辦,停辦前來往中環(林士街)蒲飛路

由於中巴營運後期經營不善引致乘客流失,此路線載客量亦不斷下跌,連年虧損,最後中巴於1997年6月2日起將之停辦;城巴旋於同日開辦3B線取代,依照此路線之行車路線行走。惟港鐵西港島綫通車後,3B線亦被運輸署強行取消,使半山來往上環的交通服務正式陷入真空。

歷史

  • 1921年6月:香港上海大酒店開辦來往皇家碼頭大學堂之路線,當時並無路線編號。
  • 1928年:此路線之月票與新近開辦之銅鑼灣↔石塘咀路線互通。
  • 1929年9月1日:車費由兩毫調低至一毫,令乘客量大增。
  • 1933年6月11日:中巴履行港島區巴士路線專營權,皇家碼頭↔大學堂路線由中巴接辦,並獲編路線編號為3
  • 1935年4月1日:配合中巴路線重組,此路線與4號線組成一對順、逆時針循環線。此路線改為順時針循環線,依次途經堅道般咸道西營盤薄扶林道皇后大道西上環[1]
  • 1936年4月21日:中環總站遷往油蔴地碼頭[2]
  • 1937年6月14日:回復為循環線前之雙向線運作模式。
  • 1930年代末期:劃一票價為一毫,不再分頭等及二等。
  • 1942年1月25日:日軍提供與戰前此路線相若的3號線服務,每30分鐘一班。
  • 1942年10月:來往油蔴地碼頭及大學堂之間的服務改為2號線,由香港自動車運送會社營辦,每10-30分鐘一班。
  • 1943年8月12日:因巴士日久失修,為節約燃油,2號線改由郵政總局(今環球大廈)開出,每30-40分鐘一班。

二戰後

服務時間

本章節之資料以此路線取消前(1997年6月)為準。

中環(林士街)開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
06:30-23:52 9 - 20
星期日及公眾假期
06:30-23:42 10 - 20
蒲飛路開出
服務時間 班次(分鐘)
星期一至六
07:00-23:25 9 - 20
約上午8時加開一班車
星期日及公眾假期
07:00-23:15 10 - 20
中巴3號線服務時間及班次(1974年4月16日起)[11]
急庇利街開出 蒲飛路開出 班次(分鐘)
每日
06:36-07:07 5
07:07-21:37 07:03-22:04 4
21:37-00:05 22:04-00:30 5
1962年
急庇利街開往大學堂
  • 星期一至六:
    • 06:36-07:06(10分鐘一班)
    • 07:06-07:36(5分鐘一班)
    • 07:36-19:00(3分鐘一班)
    • 19:00-00:30(5分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 06:36-07:36(10分鐘一班)
    • 07:36-09:00(5分鐘一班)
    • 09:00-19:00(3分鐘一班)
    • 19:00-00:30(5分鐘一班)
統一碼頭開往大學堂
  • 每日:00:40、01:00、01:20
大學堂開往急庇利街
  • 星期一至六:
    • 07:00-07:30(10分鐘一班)
    • 07:30-08:00(5分鐘一班)
    • 08:00-19:25(3分鐘一班)
    • 19:25-00:05(5分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 07:00-08:00(10分鐘一班)
    • 08:00-09:25(5分鐘一班)
    • 09:25-19:25(3分鐘一班)
    • 19:25-00:05(5分鐘一班)
大學堂開往統一碼頭
  • 每日:00:20、00:40、01:00
1960年
急庇利街開出
  • 星期一至六:
    • 06:36-07:06(10分鐘一班)
    • 07:06-07:36(5分鐘一班)
    • 07:36-19:00(3分鐘一班)
    • 19:00-00:30(5分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 06:36-07:36(10分鐘一班)
    • 07:36-09:00(5分鐘一班)
    • 09:00-19:00(3分鐘一班)
    • 19:00-00:30(5分鐘一班)
大學堂開出
  • 星期一至六:
    • 07:00-07:30(10分鐘一班)
    • 07:30-08:00(5分鐘一班)
    • 08:00-19:25(3分鐘一班)
    • 19:25-00:05(5分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 07:00-08:00(10分鐘一班)
    • 08:00-09:25(5分鐘一班)
    • 09:25-19:25(3分鐘一班)
    • 19:25-00:05(5分鐘一班)
1941年[12]
油蔴地碼頭開出
  • 星期一至六:
    • 07:17-22:02(5分鐘一班)
    • 22:02-00:12(10分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 07:17-09:57(10分鐘一班)
    • 09:57-22:02(5分鐘一班)
    • 22:02-00:12(10分鐘一班)
大學堂開出
  • 星期一至六:
    • 07:34-22:19(5分鐘一班)
    • 22:19-00:29(10分鐘一班)
  • 星期日及公眾假期:
    • 07:34-10:14(10分鐘一班)
    • 10:14-22:19(5分鐘一班)
    • 22:19-00:29(10分鐘一班)
1934年
服務時間及班次
  • 07:32-23:57(5分鐘一班)

收費

3號線歷年收費沿革
收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1996年3月3日 $3.8 柏道中環(林士街):$3.1
1994年4月1日 $3.4 柏道中環(林士街):$2.8
1993年4月5日 $3.2 不設分段收費
1991年3月31日 $2.8
1990年3月18日 $2.2
1989年7月2日 $1.9
1986年4月1日 $1.5
1984年1月1日 $1.3
1981年4月12日 $1.0
1980年2月3日 80¢
1976年3月1日 50¢
1972年7月1日 30¢
1963年10月1日 急庇利街來往大學堂:$0.2(非空調)
大學堂來往蒲飛路:$0.2(非空調)
1946年 20¢ 不設分段收費
1941年 10¢
1937年6月14日 15¢(頭等)
10¢(二等)
不設分段收費
1935年4月1日 10¢
1933年6月11日 待查
成人月票$10

行車路線

除往中環方向在般咸道正街頂的巴士站現已取消,機利文街民吉街道路安排更改以及中環(林士街)總站位置略有不同外,此路線停辦前的行車路線及車站位置與後來的城巴3B線完全相同。

本章節之資料以此路線取消前(1997年6月)為準。

此路線的全程行車里數約為5.7公里,行車時間約為25分鐘。(平均行車時速約為13.7公里)

1974年4月16日起

1974年4月16日起

此路線的全程行車里數約為3.8哩,行車時間約為22分鐘。

往蒲飛路

途經干諾道中夏慤道紅棉路、天橋、上亞厘畢道堅道般含道薄扶林道

中華巴士3號線(急庇利街蒲飛路
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 上環 急庇利街總站
2 中環 干諾道中 近機利文街
3 中環 干諾道中 近康樂大廈
4 半山區 紅棉路 近美利大廈
5 半山區 堅尼地道 近花園道
6 半山區 堅道 近忌連拿利
7 半山區 堅道 近些利街
8 半山區 堅道 近城皇街
9 半山區 般咸道 近卑利士道
10 半山區 般咸道 近高街
11 半山區 般咸道 近柏道 滙豐銀行外,即今蔚庭軒門外
12 半山區 般咸道 近興漢道
14 石塘咀 薄扶林道 近香港大學
15 石塘咀 薄扶林道 近何東夫人堂
16 堅尼地城 蒲飛路總站
往急庇利街

途經薄扶林道般含道柏道羅便臣道花園道皇后大道中畢打街干諾道中

中華巴士3號線(蒲飛路急庇利街
序號 地區 街道 車站名稱 備註
1 堅尼地城 蒲飛路總站
2 石塘咀 薄扶林道 近何東夫人堂
3 石塘咀 薄扶林道 近香港大學
4 半山區 般咸道 近興漢道
5 半山區 柏道 近巴丙頓道 今蔚庭軒門外
6 半山區 柏道 近列堤頓道
7 半山區 羅便臣道 近英華女學校
8 半山區 羅便臣道 近衛城道
9 半山區 羅便臣道 近西摩道 今輝煌臺外
10 半山區 羅便臣道 近高主教書院
11 半山區 羅便臣道 近花園道迴旋處
12 半山區 花園道 近上亞厘畢道 巴士必停站
13 中環 花園道 近政府總部
14 中環 皇后大道中 近花園道 拱北行外
15 中環 干諾道中 近砵典乍街 門牌33號外
16 上環 干諾道中 近林士街 李寶椿大廈外
17 上環 急庇利街總站

[11]

1960年

1960年

使用狀況

  • 1974年7月16日:據工務局交通運輸研究部當日調查結果,在半山區巴士專綫實行後,沒有改道的蒲飛路方向全日客量仍維持於約7,000人次的水平,惟中環方向則由6,287降至4,874。其中中環方向不再途經堅道使之失去4,511名乘客,改經柏道和羅便臣道則使之增添2,088人次乘搭。[11]
  • 1993年2月:根據中巴數據,每月乘客量為125404人次。[13]

圖集

註釋、參考資料

  1. China Motor Bus Co., Limited. "Notice." Advertisement. Hong Kong Daily Press, April 1, 1935.
  2. 〈三四號巴士在統一碼頭上落〉,《香港華字日報》,1936年4月20日。
  3. 〈港九各線巴士 今起有新調整〉,《華僑日報》,1960年1月1日。
  4. 〈由今日起 三號巴士遷站 延至蒲非路口〉,《華僑日報》,1963年10月1日。
  5. 〈中巴正式公佈 大部分路綫下月起加價〉,《工商日報》,1976年2月27日。
  6. “New route to Shek O.” South China Morning Post, July 18, 1976.
  7. 〈為配合新學年開始 中巴多條路線 分別加班改道〉,《大公報》,1982年8月29日。
  8. “CMB to lay on a special for Pokfulam commuters.” Hong Kong Standard, October 1, 1982.
  9. 〈中巴三號線後日起加班〉,《星島日報》,1982年10月2日。
  10. 〈公共交通優先使用道路計劃 港島中區本週實施 多綫巴士改道行駛〉,《華僑日報》,1982-10-04
  11. 11.0 11.1 11.2 Leung, Y.M.,《Public Transport C.M.B. Route Studies - Inventory & Characteristics - Route No. 3》(香港:香港政府工務局交通運輸調查部,1974年10月)。
  12. 1941年中巴路線指南
  13. (1990s) 中巴1993年5月- 廣告收費表及客量數據,hkitalk.net。

相關條目

外部連結

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