香港巴士大典

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25M線是一條已取消的港島巴士路線,由中巴營辦,循環來往灣仔(會展新翼)寶馬山

此路線在取消前是一條全冷線,但中巴卻採取放棄態度,在營運後期經常派出非空調巴士行走。另外,城巴打算用作取代此路線的25A25C兩線,早在中巴專營權結束前已「偷步」投入服務,並以$4.0較便宜的價錢作招徠,令此路線的客量受到更大打擊。

歷史

服務時間及班次

灣仔(會展新翼)開出

  • 每天:06:30-23:30(15分鐘一班)

特別班次

天后地鐵站寶馬山
  • 星期一至五:06:40-08:40(10分鐘一班)
過往服務時間及班次
1985年5月31日
  • 堅拿道開:
    • 星期一至五
      • 06:55-09:25(10分鐘一班)
      • 15:35-19:05(10分鐘一班)
    • 星期六
      • 06:55-09:25(10分鐘一班)

#逢星期一至五18:50及19:05由堅拿道開出的班次,以雲景道天后廟道為終點站,不會載客返回堅拿道。

1994年7月4日
  • 平日
    • 天后地鐵站開出:07:00-09:30(15分鐘一班)

收費

收費調整生效日期 全程收費 分段收費
1997年12月1日 $5.2(空調巴士) 軒尼詩道寶馬山:$4.0
寶馬山道往灣仔(會展新翼):$5.2
炮台山道往灣仔(會展新翼):$4.0
1997年8月4日
(轉為全線空調巴士服務)
$4.8(空調巴士) 軒尼詩道寶馬山:$3.6
寶馬山道往灣仔(會展新翼):$4.8
炮台山道往灣仔(會展新翼):$3.6
1996年3月3日 $2.5(非空調巴士) 不設分段收費
1994年7月4日 $2.2(非空調巴士) 不設分段收費
1994年4月1日 $2.8(非空調巴士) 史釗域道寶馬山:$2.3
皇仁書院灣仔碼頭:$2.3
1993年4月5日 $2.6(非空調巴士) 史釗域道寶馬山:$2.1
皇仁書院灣仔碼頭:$2.1
1991年3月31日 $2.3(非空調巴士) 不設分段收費
1990年3月18日 $1.8(非空調巴士) 不設分段收費
1989年7月2日 $1.6(非空調巴士) 不設分段收費
1986年4月1日 $1.2(非空調巴士) 不設分段收費
1985年5月31日 $1.0(非空調巴士) 不設分段收費
1984年4月2日 $1.3(非空調巴士) 不設分段收費

此路線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠;上車付款,不設找續。

用車

此路線取消前的字軌車為使用兩輛配Duple Dartline車身的丹尼士飛鏢和兩輛配Marshall C37車身的丹尼士飛鏢[3]

25M線中巴用車列表
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
CX2 GD6249 柴灣車廠 全日行走此路線
CX4 BJ825 柴灣車廠 全日行走此路線
DC14 EZ5493 柴灣車廠 全日行走此路線
DC19 FA2285 柴灣車廠 全日行走此路線

行車路線

途經:博覽道東、灣仔碼頭巴士總站通道、灣仔碼頭巴士總站、灣仔碼頭巴士總站通道、天橋、菲林明道軒尼詩道怡和街興發街、*(天后站公共運輸交匯處英皇道銀幕街琉璃街英皇道興發街、)歌頓道電氣道電廠街英皇道炮台山道天后廟道寶馬山道校園徑寶馬山公共交通轉車處寶馬山道雲景道天后廟道炮台山道英皇道高士威道禮頓道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道菲林明道、天橋及博覽道東

*星期一至六(公眾假期除外)早上繁忙時間由灣仔(會展新翼)開出之班次將行經天后站公共運輸交匯處英皇道銀幕街琉璃街英皇道興發街

1985年5月31日起

途經街道: 堅拿道巴士專線禮頓道摩理臣山道天樂里軒尼詩道怡和街高士威道英皇道銀幕街琉璃街英皇道天后廟道寶馬山道雲景道#天后廟道銅鑼灣道摩頓台高士威道伊榮街邊寧頓街怡和街軒尼詩道堅拿道巴士專線

# 逢星期一至五18:50及19:05由堅拿道開出的班次,以雲景道天后廟道為終點站,不會載客返回堅拿道。

圖集

註釋、參考資料

  1. 《配合港島地鐵通車 中巴今闢兩接駁綫》,《華僑日報》,1985年5月31日
  2. 又一「巴士接辦小巴線」事件,1997-08-03,載於香港巴士討論區舊文庫<新版>
  3. 中巴字軌表(來源:HKBDB)

相關條目

外部連結

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