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中巴八大禽獸中華巴士專營權末年八輛獨特樣辦巴士(即怪獸禽獸),均為製造商供應給中巴的樣辦車,經中巴一番試驗後未獲垂青而變成獨苗,或車身外觀別樹一幟,與後期引入的同型量產車不同,故備受巴士迷注目。

這批巴士在九十年代長期被編為後備車,只於繁忙時間才會載客,增加了拍攝遊車河的難度,令巴士迷覺得這些「禽獸」更加稀有。西隧通車前夕,過海隧巴114線突然換入八大禽獸當中四部(DL1-2、AL1-2)作字軌車,並順利過渡至西隧新線914,轟動巴士迷界。

由於罕有車種缺乏零件供應,AL1-2為了等候零件,曾留廠超過一年。而八大禽獸中有六部在1998年中巴專營權結束前退役,只有DL1和DL2過渡至新巴

成員

中巴八大禽獸
車隊編號 車牌 型號 備註
AL1CT1094艾莎富豪B55 12米三軸版全球僅有三輛三軸艾莎富豪B55
AL2CT1003
BR1CR4443利蘭奧林比安9.5米中巴僅有兩輛ECW車身巴士
BR2CR4223利蘭奧林比安10.3米
DD1BX2164丹尼士統治者10.1米中巴唯一一輛長陣同型車;
全港僅有三輛配East Lancs車身
DL1CV4990丹尼士禿鷹12米配都普車身香港史上載客量最高的巴士(171人)
DL2CW3359丹尼士禿鷹12米配亞歷山大RX車身唯一一輛配亞歷山大RX車身
TC1CD1213利蘭泰坦B15全港唯一一輛泰坦B15型巴士;
全球唯一於英國以外服役的泰坦B15

去向

直至2010年末,八大禽獸中,有三輛仍然存留於世,其中DL2被巴士迷買入收藏,並獲得全面修復;DL1則在被巴士迷買入前遭拆車場半拆卸,之後一直被荒廢,狀況欠佳。AL2現時在沙嶺一處地方,並被人改裝,包括封鎖上車門、將下車門加裝鐵閘、加裝上蓋、車窗加裝窗花等。[1]該處曾屬邊境禁區,一般人乘搭經文錦渡過關的過境巴士時可以看到,但不能下車拍攝。不過隨著特區政府於2016年1月4日起縮減邊境禁區範圍第三階段實施,任何人都可以乘坐九巴73K線新屋嶺練靶場站下車拍攝。至於另外五輛,除AL1外均在中巴的車場被拆卸。

圖集

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註釋及參考資料

相關條目

外部連結

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