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下白泥位於[[元朗區]][[廈村]]的西南部,鄰近[[屯門區]]的稔灣,是[[元朗區]]西南部一個村落,與白泥及上白泥同屬[[廈村]]一部份,依靠[[深灣路]]及[[稔灣路]]連接其他地區。
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下白泥位於[[元朗區]][[廈村]]的西南部,鄰近[[屯門區]]的稔灣,是[[元朗區]]西南部其中一個村落,與白泥及上白泥同屬[[廈村]]一部份,依靠[[深灣路]]及[[稔灣路]]連接[[屏廈路]]往返各。兩條鄉村道路卻一直是單線雙程道路,來往車輛須不時避車,不適合大型巴士駛過
   
[[九巴57線]]於1973年[[11月5日]]投入服務,初期下白泥往返{{bt|流浮山}},途經[[深灣路]]及[[稔灣路]],於翌年延長至[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]。
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白泥、上白泥與下白泥皆是鄉郊村落,人口不多,[[九巴57線]]於1973年[[11月5日]]投入服務,初期往返下白泥{{bt|流浮山}},途經[[深灣路]]及[[稔灣路]],於翌年延長至[[元朗 (鳳翔路) 總站|元朗(東)]]。當時九巴陣中只有[[亞比安13型]]能夠勝任
   
由於下白泥、白泥、上白泥一帶以鄉村為主,人口不多,[[深灣路]]及[[稔灣路]]一直是鄉村道路,不適合大型巴士行走,當時只有[[亞比安13型]]能夠勝任。可是,[[亞比安13型]]年在1970年代末開始陸續退役,九巴也無其他合適巴士行走,以及路線虧損嚴重,[[運輸署]]於1983年路線招標,[[新界專綫小巴33線]]於1983年9月開辦,取代[[九巴57線]]的服務。1984年[[3月1日]],[[九巴57線]]停辦。
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到1970年代末,[[亞比安13型]]年已屆遲暮之年,開始陸續退役,九巴以車隊欠缺合適巴士路線虧損嚴重為由[[運輸署]]申請停辦57線。署方於1983年招標一條[[專綫小巴]]路線取代巴士服務,[[新界專綫小巴33線]]於年9月開辦,[[九巴57線]]則於1984年[[3月1日]]停辦。
   
[[深灣路]]及[[稔灣路]]是鄉村道路,一直採用單線雙程路的方式運作,來往車輛須不時避車。白泥是遊人常到的地點,景點包括數個消閑魚場及農場,拍攝日落的熱門地點泥灘,及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。在假日期間,[[新界專綫小巴33線]]經常滿座,政府於1990年批准營辦商開設[[居民巴士NR941線]],輔助專綫小巴,走線幾乎相同。
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白泥是遊人常到的地點,景點包括數個消閑魚場及農場,拍攝日落的熱門地點泥灘,及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。在假日期間,[[新界專綫小巴33線]]經常滿座,政府於1990年批准營辦商開設[[居民巴士NR941線]],輔助專綫小巴,走線幾乎相同。
   
 
==路線資料==
 
==路線資料==

在2018年10月27日 (六) 15:21所做的修訂版本

下白泥Ha Pak Nai)總站,位於元朗區廈村下白泥下白泥通道,下白泥村公所旁,屬路邊小巴總站。

歷史

下白泥位於元朗區廈村的西南部,鄰近屯門區的稔灣,是元朗區西南部其中一個村落,與白泥及上白泥同屬廈村一部份,依靠深灣路稔灣路連接屏廈路往返各區。兩條鄉村道路卻一直是單線雙程道路,來往車輛須不時避車,不適合大型巴士駛過。

白泥、上白泥與下白泥皆是鄉郊村落,人口不多,九巴57線於1973年11月5日投入服務,初期往返下白泥及流浮山,途經深灣路稔灣路,於翌年延長至元朗(東)。當時九巴陣中只有亞比安13型能夠勝任。

到1970年代末,亞比安13型年已屆遲暮之年,開始陸續退役,九巴以車隊欠缺合適巴士和路線虧損嚴重為由,向運輸署申請停辦57線。署方於1983年招標一條專綫小巴路線取代巴士服務,新界專綫小巴33線於同年9月開辦,九巴57線則於1984年3月1日停辦。

白泥是遊人常到的地點,景點包括數個消閑魚場及農場,拍攝日落的熱門地點泥灘,及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。在假日期間,新界專綫小巴33線經常滿座,政府於1990年批准營辦商開設居民巴士NR941線,輔助專綫小巴,走線幾乎相同。

路線資料

專綫小巴

以下白泥為總站的專綫小巴路線資料
營辦商 小巴路線 出發地 目的地 服務形式
樂方投資 33 下白泥 元朗(泰豐街) 每天服務

居民巴士

以下白泥為總站的居民巴士路線資料
巴士公司 巴士路線 出發地 目的地 服務形式
基雅巴士 NR941 下白泥 元朗(泰豐街) 每天服務

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。

圖集

下白泥小巴總站

白泥

相關條目

註釋及參考資料

外部連結

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