上水總站 (第一代)

本文講述的是1983年至1995年期間所使用的上水巴士總站。關於目前使用的上水巴士總站，詳見「上水總站」。

座標：22.50396N, 114.12587E，地圖：

上水巴士總站（Sheung Shui Bus Terminus），位於北區上水新運路，石湖墟郵政局後面，九巴上水車廠旁邊。

昔日，上水巴士總站是北區其中一個主要巴士總站，最終巴士總站於1995年11月20日關閉，由上水廣場地下的室內巴士總站取代，現址為上水單車匯合中心。

歷史

1980年代早期或以前，九巴70、76及77線的上水總站位於新豐路與馬會道交界點附近，即現今新豐路中石化油站一帶；而73A、78及79線總站則位於新發街，即現今新發街小巴總站附近。^[1]

為配合九廣鐵路電氣化，九巴於1983年1月3日重整上水各條巴士路線，原本泊街的路線統一使用新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站^[2]，令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。

上水廣場地下的室內巴士總站於1995年11月20日正式啟用，全數路線遷至該處。舊上水巴士總站停用後，有一段時間被九巴用作停泊巴士，一些新購置的巴士底盤亦在此停放；隨後土地被收回，作停車場之用^[3]，公共小巴元朗至上水線（18）則以停車場對開一段停車灣為上客站，落客站則設於新發街。

到了2005年，有北區區議員建議當局收回停車場用地，改建為紅色小巴總站，將區內新發街及新康街小巴總站集中起來^[4]；惟小巴業界反對有關方案，認為選址位置偏遠，對乘客而言極為不便，勢必對上水區紅色小巴路線經營造成嚴重打擊，有關建議最終未能落實。^[5]

政府2008年提出貫通新界東各段單車徑，組成上水至馬鞍山單車徑網絡，並分別於大學站及上水站附近興建單車徑匯合中心，提供單車停泊位、租賃處及急救站等相應配套設施，方便單車使用者。

上水區單車匯合中心選址舊上水巴士總站^[6]。有關工程已於2011年6月動工，並於2014年完工，命名為「上水單車匯合中心」，已於2014年11月對外開放^[7]，並於翌年3月舉行啟用禮。^[8]

下列路線的總站以調遷當日為準，現有總站請見註解。

備註

在舊上水巴士總站年代，由於276及276P兩線班次頻密，客量十分龐大。往往候車人龍亦頗長，再加上行駛上述兩線的巴士數目繁多，故此有關巴士需要停泊在九巴上水車廠外的行車通道上，乘客往往要在行車通道登車。

60P線在屯門公路發生事故時提供服務，站位和373線同一位置。