座標：22.50396N, 114.12587E，地圖： 
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上水巴士總站（Sheung Shui Bus Terminus），位於北區上水新運路，石湖墟郵政局後面，九巴上水車廠旁邊。
上水巴士總站停用前，曾是北區其中一個主要巴士總站，最終巴士總站於1995年11月20日關閉，由上水廣場地下的室內巴士總站取代。現址為上水單車匯合中心。
歷史
1980年代早期或以前，九巴70、76及77線的上水總站位於新豐路與馬會道交界點附近，即現今新豐路中石化油站一帶；而73A、78及79線總站則位於新發街，即現今新發街小巴總站附近。[1]
1983年1月3日，九巴為配合九廣鐵路電氣化，重整以上水為總站的巴士路線，原本泊街的路線統一使用於新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站，[2]令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。而此總站使用至1995年，因上水廣場地下的室內巴士總站同年11月20日正式使用而遷入該處。
巴士總站停用後，曾有一段時間被九巴用作停泊巴士，一些新購置的巴士底盤亦在此停放；隨後用地被收回用作停車場用途。[3]而公共小巴元朗至上水線（18）則以此停車場旁邊的一段停車灣（即新運路小巴總站）為上客站（落客站則設於新發街）。
到了2005年，有北區區議員建議有關當局收回停車場用地，改建為公共小巴總站，將區內新發街及新康街的小巴總站集中起來[4]；惟小巴業界反對遷址方案，認為選址位置偏遠，對乘客而言極為不便，勢必對上水區紅色小巴路線經營造成嚴重打擊，有關建議最終未能落實。[5]
現況
直至2010年代，政府提出將現時位於新界東各區的單車徑連接，組成由上水至馬鞍山的單車徑網絡，並分別於大學站及上水站附近興建單車徑匯合中心，並提供單車停泊位、租賃處及急救站等相應配套設施，方便單車使用者。而位於上水站附近的單車徑匯合中心的選址則位於此總站的原址，[6]有關工程已於2011年6月開始動工，並於2014年完工。該單車徑匯合中心命名為「上水單車匯合中心」，於2014年11月起向公眾開放，[7]並於翌年3月舉行啟用禮。[8]
路線資料
- 下列路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請見註解。
| 曾使用舊上水巴士總站的專營巴士路線資料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 巴士公司 | 巴士路線 | 當時調往之總站 | 當時目的地 | 調離日期 | 取消日期 |
| 九巴 | 60P | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 屯門市中心 | 於1995年8月18日至9月9日提供服務期間最後一次使用此總站 | 於1999年9月16日最後一次提供服務 |
| 九巴 | 70 | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 佐敦道碼頭[# 1] | 1995年11月20日 | 2008年12月7日 |
| 九巴 | 70K | 上水火車站[# 2] | 華明 | 1993年5月9日改為循環線 | |
| 九巴 | 70P | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 觀塘（翠屏道） | 1995年11月20日 | 2003年7月19日 |
| 九巴 | 70R | 路線停止服務 | 羅湖 | 1984年11月25日 | |
| 九巴 | 70X | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 觀塘（翠屏道） | 1995年11月20日 | 2013年8月24日 |
| 九巴 | 71X | 路線停止服務 | 長沙灣（甘泉街） | 1991年3月29日 | |
| 九巴 | 73K | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 文錦渡 | 1995年11月20日 | |
| 九巴 | 76K | 華明[# 3] | 元朗（西）[# 4] | 1995年5月1日 | |
| 九巴 | 77K | 祥華[# 5] | 元朗（西）[# 6] | 1987年3月23日 | |
| 九巴 | 78K | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 沙頭角 | 1995年11月20日 | |
| 九巴 | 79K | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 打鼓嶺 | 1995年11月20日 | |
| 九巴 | 276 | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 天水圍市中心[# 7] | 1995年11月20日 | |
| 九巴 | 276P | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 天水圍市中心[# 7] | 1995年11月20日 | |
| 九巴 | 373 | 位於上水廣場地下的新上水總站 | 上環 | 1995年11月20日 | |
車坑分佈
在舊上水巴士總站年代，由於276及276P兩線班次頻密，客量十分龐大。往往候車人龍亦頗長，再加上行駛上述兩線的巴士數目繁多，故此有關巴士需要停泊在九巴上水車廠外的行車通道上，乘客往往要在行車通道登車。
60P線在屯門公路發生事故時提供服務，站位和373線同一位置。
- 下列車坑分佈以總站停用前夕為準。
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | ||
|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」） |
| 行車通道 | 雙坑 | 70X、70P |
| 1 | 單坑 | 73K |
| 2 | 單坑 | 70 |
| 3 | 單坑 | 276、276P |
| 4 | 單坑 | 79K |
| 5 | 單坑 | 78K |
| 6 | 單坑 | 76K |
| 7 | 雙坑 | 373、60P |
| 站坑外行車通道 | 雙坑 | 276、276P |
圖集
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- ↑ 以1985年版通用版街道圖推斷。
- ↑ 〈九巴增加班次 上水終站更改〉，《工商日報》，1983年1月1日。
- ↑ on.cc 流動地帶 - 停車場資料 - 舊上水巴士總站
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會（2004-2008年度）第8次會議記錄（P.21：第8項 - 要求地政處收回上水新運路一幅土地，以闢為小巴站）
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會（2004-2008年度）第12次會議記錄（P.11：第6項 - 續議事項 - 要求地政處收回上水新運路一幅土地，以闢為小巴站）
- ↑ 立法會發展事務委員會討論文件：工務計劃項目第 259RS 號—連接新界西北及新界東北之單車徑（P.11）
- ↑ Facebook專頁：單車匯合中心上水站
- ↑ [1]
相關條目
外部連結
- 上水總站遺址（Google街景服務）
- HKiTalk - 70 @ 上水總站
- on.cc 流動地帶 - 停車場資料 - 舊上水巴士總站
- 香港巴士論壇 - 問：有關舊上水巴士總站
- 康樂及文化事務處官方網站：單車徑／場（北區） （包括上水單車匯合中心）
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