上水巴士總站(Sheung Shui Bus Terminus),位於北區上水新運路,石湖墟郵政局後面,九巴上水車廠旁邊。
昔日,上水巴士總站是北區其中一個主要巴士總站,最終巴士總站於1995年11月20日關閉,由上水廣場地下的室內巴士總站取代,現址為上水單車匯合中心。
歷史
1980年代早期或以前,九巴70、76及77線的上水總站位於新豐路與馬會道交界點附近,即現今新豐路中石化油站一帶;而73A、78及79線總站則位於新發街,即現今新發街小巴總站附近。[1]
為配合九廣鐵路電氣化,九巴於1983年1月3日重整上水各條巴士路線,原本泊街的路線統一使用新運路九巴上水車廠旁邊、石湖墟郵政局後面的露天巴士總站[2],令九巴在上水區的巴士服務改善了不少。
上水廣場地下的室內巴士總站於1995年11月20日正式啟用,全數路線遷至該處。舊上水巴士總站停用後,有一段時間被九巴用作停泊巴士,一些新購置的巴士底盤亦在此停放;隨後土地被收回,作停車場之用[3],公共小巴元朗至上水線(18)則以停車場對開一段停車灣為上客站,落客站則設於新發街。
到了2005年,有北區區議員建議當局收回停車場用地,改建為紅色小巴總站,將區內新發街及新康街小巴總站集中起來[4];惟小巴業界反對有關方案,認為選址位置偏遠,對乘客而言極為不便,勢必對上水區紅色小巴路線經營造成嚴重打擊,有關建議最終未能落實。[5]
現況
政府2008年提出貫通新界東各段單車徑,組成上水至馬鞍山單車徑網絡,並分別於大學站及上水站附近興建單車徑匯合中心,提供單車停泊位、租賃處及急救站等相應配套設施,方便單車使用者。
上水區單車匯合中心選址舊上水巴士總站[6]。有關工程已於2011年6月動工,並於2014年完工,命名為「上水單車匯合中心」,已於2014年11月對外開放,並於翌年3月舉行啟用禮。[7]
路線資料
下列路線的總站以調遷當日為準,現有總站請見註解。
曾使用舊上水巴士總站的專營巴士路線資料 | |||||
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巴士公司 | 巴士路線 | 當時調往之總站 | 當時目的地 | 調離日期 | 取消日期 |
九巴 | 60P | 上水廣場地下的新上水總站 | 屯門市中心 | 1995年8月18日至9月9日提供服務期間,最後一次使用此總站 | 1999年9月16日 最後一次提供服務 |
九巴 | 70 | 上水廣場地下的新上水總站 | 佐敦道碼頭[# 1] | 1995年11月20日 | 2008年12月7日 |
九巴 | 70K | 上水火車站[# 2] | 華明 | 1993年5月9日改為循環線 | |
九巴 | 70P | 上水廣場地下的新上水總站 | 觀塘(翠屏道) | 1995年11月20日 | 2003年7月19日 |
九巴 | 70R | 路線停止服務 | 羅湖 | 1984年11月25日 | |
九巴 | 70X | 上水廣場地下的新上水總站 | 觀塘(翠屏道) | 1995年11月20日 | 2013年8月24日 |
九巴 | 71X | 路線停止服務 | 長沙灣(甘泉街) | 1991年3月29日 | |
九巴 | 73K | 上水廣場地下的新上水總站 | 文錦渡 | 1995年11月20日 | |
九巴 | 76K | 華明[# 3] | 元朗(西)[# 4] | 1995年5月1日 | |
九巴 | 77K | 祥華[# 5] | 元朗(西)[# 6] | 1987年3月23日 | |
九巴 | 78K | 上水廣場地下的新上水總站 | 沙頭角 | 1995年11月20日 | |
九巴 | 79K | 上水廣場地下的新上水總站 | 打鼓嶺 | 1995年11月20日 | |
九巴 | 276 | 上水廣場地下的新上水總站 | 天水圍市中心[# 7] | 1995年11月20日 | |
九巴 | 276P | 上水廣場地下的新上水總站 | 天水圍市中心[# 7] | 1995年11月20日 | |
九巴 | 373 | 上水廣場地下的新上水總站 | 上環 | 1995年11月20日 |
備註
車坑分佈
在舊上水巴士總站年代,由於276及276P線班次頻密,客量十分龐大。往往候車人龍亦頗長,再加上行駛上述兩線的巴士數目繁多,故此有關巴士需要停泊在九巴上水車廠外的行車通道上,乘客往往要在行車通道登車。
60P線在屯門公路發生事故時提供服務,站位和373線同一位置。
- 下列車坑分佈以總站停用前夕為準。
車坑分佈(以入口最左邊起計) | ||
---|---|---|
編號 | 寬度 | 巴士路線(由前至後,分隔用「;」,同一位置用「、」) |
行車通道 | 雙坑 | 70X、70P |
1 | 單坑 | 73K |
2 | 單坑 | 70 |
3 | 單坑 | 276、276P |
4 | 單坑 | 79K |
5 | 單坑 | 78K |
6 | 單坑 | 76K |
7 | 雙坑 | 373、60P |
站坑外行車通道 | 雙坑 | 276、276P |
圖集
註釋及參考資料
- ↑ 以1985年版通用版街道圖推斷。
- ↑ 〈九巴增加班次 上水終站更改〉,《工商日報》,1983年1月1日。
- ↑ on.cc 流動地帶 - 停車場資料 - 舊上水巴士總站
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會(2004-2008年度)第8次會議記錄(P.21:第8項 - 要求地政處收回上水新運路一幅土地,以闢為小巴站)
- ↑ 北區區議會交通及運輸委員會(2004-2008年度)第12次會議記錄(P.11:第6項 - 續議事項 - 要求地政處收回上水新運路一幅土地,以闢為小巴站)
- ↑ 立法會發展事務委員會討論文件:工務計劃項目第 259RS 號—連接新界西北及新界東北之單車徑(P.11)
- ↑ 單車匯合中心上水站,〈上水單車滙合中心啟用禮〉[Facebook相片],2015年2月11日。
相關條目
外部連結
- 上水總站遺址(Google街景服務)
- HKiTalk - 70 @ 上水總站
- on.cc 流動地帶 - 停車場資料 - 舊上水巴士總站
- 香港巴士論壇 - 問:有關舊上水巴士總站
- 康樂及文化事務處官方網站:單車徑/場(北區) (包括上水單車匯合中心)
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