上村Sheung Tsuen)巴士總站,位於新界元朗區八鄉上村錦田公路錦上路交界處以北,八鄉鄉事委員會對出,上村公園對面,是一個設於公眾停車場內的巴士總站。

歷史

上村是元朗八鄉其中一條鄉村,從地理角度而言屬於石崗,位處錦田公路錦上路林錦公路荃錦公路的中心點,可通往大埔荃灣。上村巴士總站位於四條道路交匯點旁的公眾停車場,於1958年8月16日正式啟用,現時仍保留著鄉村風貌。

據官方文獻記載,原是駐港英軍專用的荃錦公路於1953年6月29日落成,要待1961年5月25日才開放給公眾使用,錦上路則於1962年通車。至於林錦公路,在1952年3月9日通車,位處其中的嘉道理農場則於1956年啟用。[1]。而介乎上村總站至粉錦公路的一段錦田公路,在七十年代時是林錦公路一部份。

巴士服務

1958年8月16日,原本以橫台山為總站的九巴19線(即現今的54線),沿林錦公路(今錦田公路)延長至上村。縱使線號與另一端總站屢次更改,該路線一直留守上村總站,達五十多年之久。

九巴在2012年3月31日重組錦田八鄉部分巴士服務,54線當日起撤出上村總站,改以八鄉古廟為循環點,以便當日起縮短至上村的251M線設立總站。惟從次月22日起,54線恢復駛經此站,並以此站作為循環點。

2014年10月4日,九巴實施元朗區區域性巴士路線重組,取消早上繁忙時間往返大埔墟站64P線,65K線起點站由此站縮短至嘉道理農場。另外,51線縮短路線,循環往返荃灣西站及此站,不再駛經錦田市錦上路;原有往返青衣站的全日路線251M,大幅縮減至只於星期一至五早上由此站開出三班車單向前往荃灣站。同時,新路線251B投入服務,由八鄉路循環往返此站,設有九巴大欖隧道巴士路線的轉乘優惠

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響(例如道路工程)而作出臨時或永久之改動,敬請留意。

以上村為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱1:SH14-T-1000-0(九巴,往荃灣區)
九巴 51 荃灣(如心廣場)(循環點在此) 每天服務,經荃錦公路
九巴 51
特別班次
上村 荃灣(如心廣場) 週一至五上午繁忙時間服務,經荃錦公路
九巴 251M 上村 荃灣站 週一至五上午繁忙時間服務
站柱2:SH14-T-1100-0(九巴,往元朗區)
九巴 54 元朗(西)(循環點在此) 每天服務
九巴 251B 八鄉路(大欖轉車站)(循環點在此) 每天服務,經錦上路站

曾使用路線

曾以上村為總站的路線資料
營辦商 路線號 當時目的地 調往之總站 停用此總站日期
九巴 53S 青山灣 路線停止服務 1985年11月24日
九巴 61S 蝴蝶邨 路線停止服務 1985年11月24日
九巴 65K 大埔中心 嘉道理農場 2014年10月4日

車站佈局及設施

經常有其他車輛阻塞總站入口

上村總站只有一條寬度約兩個車位的車坑,由於旁邊的公眾停車位與上村總站共用出入口,所以此總站並沒有像市區巴士總站般規定只准專營巴士和持有許可証的車輛駛入。這個設計有個缺點,泊車技術差勁、甚或是雙行違例泊車的私家車或貨車,會阻塞巴士出入總站(見圖)。因此,如果沒有乘客下車,曾有些車長會選擇「飛站」以節省時間,但現時此站的所有路線均以此為循環點,因此未必會再有飛站情況發生。

另外車輛離開總站時,留意只准左轉錦田公路東行綫,不可右轉往西行綫或直行進入錦上路。向上述兩方行駛的車輛須經錦田公路、林錦公路荃錦公路交界之迴旋處掉頭。可是,九巴手機應用程式九巴54線的路線圖中,顯示行車路線為經過「上村總站」巴士站後,會右轉往錦田公路西行綫繼續行程,與事實不符。

相關事件

阻塞事件

  • 2021年1月30日:下午一時許,一輛私家車於此站違例泊車,導致一輛行駛51線的Enviro200 DartAAU22/PZ1073)無足夠空間轉彎,被迫停在總站入口,連帶其它車輛亦無法駛入此站,導致附近一帶交通擠塞。[2]

圖集

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註釋及參考資料

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