FANDOM


三菱 Fuso Rosa,是一款由日本三菱扶桑卡客車有限公司生產的中型及小型巴士車款,現時共有三款巴士供應香港市場。

1980年代,公共小巴營辦商開始引入空調小巴,其中包括三菱Rosa。在1980至1990年代,Rosa公共小巴在香港風行一時。後來,公共小巴市場幾乎完全被對手豐田Coaster壟斷,三菱Rosa成為香港4350輛公共小巴中的「少數民族」,同時亦有部分旅遊巴士校巴保姆車公司,及香港政府部門採用。多年來,三菱Rosa銷量始終不及豐田Coaster,究其原因是沒有提供石油氣版本,而車輛可靠性以及維修經濟性等亦以Coaster較為優勝。

三菱Rosa紅色公共小巴已於2010年或之前退役或改為專線小巴;現時三菱Rosa小巴主要由捷輝汽車進智公交兩大專綫小巴營辦商採用(而寶明專線曾是惟一只用三菱Rosa的專綫小巴營辦商,但已悉數被豐田Coaster取代)。

值得一提的是,三菱Rosa設有雙門版本,是因應澳門新福利公共汽車有限公司要求下誕生,現時亦只有澳門新福利及澳巴使用雙門Rosa。

設計

豐田Coaster一樣,1983年至1985年領牌的三菱Rosa車身渾圓,目的地顯示器明顯較小。首批三菱Rosa太平門設於右邊後座位置,車尾最後一排座位有四人座位,1984年出廠的一批開始改設於車尾正中。1985年車身被修改,鬼面罩略有修改,目的地顯示器擴大以易於閱讀,車身亦設計得稜角分明,稍為擺脫早期渾圓風格,以及車尾左右兩邊各有一張單人座位。

1987年車身改為尖頭設計,太平門改設於車尾偏左,車尾改為採用2+1座位,與競爭對手豐田Coaster看齊。鬼面罩方面,早年兩組車頭燈之間的距離較接近,共分為四盞圓燈、四盞方燈、石英燈三種,部分更設有車側方向燈;1990年在原設計的基礎上,將兩組車頭燈移至近車身位置,車側方向燈亦納入基本設備。而此批次首批領牌的小巴,車牌編號以「DP」開首。

此款小巴早期裝上14座位,政府於1988年2月23日小巴座位上限增加至16座,全數Rosa於1988年2月23日增加至16座位。

1997年廠方按上一代的規格重新設計,大幅縮短頭軸與車門的距離,並且重新使用四盞圓燈鬼面罩,以及6.255米標準陣的車尾有兩張單人座位,提供更寬闊的車尾緊急出口空間(但亦有車尾維持採用2+1座位及於車門後加裝行李架。)[1],車尾燈已改為四盞圓燈設計,以區分之前數代設計。1999年根據6.255米標準陣及6.99米的長陣車的基礎上,研發出7.725米30座位的「超長陣」版本引來豐田Coaster的仿效。

2006年頭幅被修改,改以石英燈鬼面罩,並提升為歐盟四型引擎,並獲得進智公交青睞。2012年起,長陣Rosa被重新設計,車尾的太平門由偏左改為置中,在2+2座位的佈局下,最後一排座位數目由3個增至4個,全車一般可載30名乘客,全數座椅皆向前,此舉正符合學童巴士規格。

第6代三菱Rosa車頂設有圓形通風扇(早前第三世代以後長陣密封式車窗的車款已設有圓形通風扇),相比上代,引擎較寧靜,起步較快。

現時大部分公共小巴三菱Rosa均為「長陣」規格,意味它們全數符合增至19座位的條件。

巴士車隊

新大嶼山巴士

新大嶼山巴士的三菱Rosa全部是母公司冠忠巴士的二手車。

首批共4輛三菱Rosa(MS1-4),1990年至1991年間領牌,於1997年加入新大嶼山巴士,用作行駛當時開辦的34,車頭擋風玻璃上方設有牌箱,但並沒有安裝牌布,只在車頭插上路線編號及起訖點的資訊的膠牌,而車側及車尾並無任何路線顯示。這批三菱Rosa於2001年退役,並以第2批共3輛1996年三菱Rosa(MS5-7)加入嶼巴作替換。

第2批(1996年領牌)三菱Rosa(MS5-7)的外觀與第1批相近,唯車頭擋風玻璃上方不設牌箱,路線顯示方面,同樣只在車頭插上路線編號及起訖點的資訊的膠牌,而車側及車尾並無任何路線顯示。第2批三菱Rosa於2005年退役,並以第3批共3輛2001年三菱Rosa(MS8-10)加入嶼巴作替換。

第3批(2001年領牌)三菱Rosa(MS8-10),載客量比前兩批多出5人(共29人),另外配電動外推門。該批車輛初期並沒有安裝路線牌,只在車頭插上路線編號及起訖點的資訊,後期(不遲於2009年)才加裝電子路線顯示屏(車頭、車側及車尾各一)。第3批三菱Rosa於2012-2013年間退役,並以第4批共2輛2009年三菱Rosa(MS11-12)加入嶼巴作替換。

第4批三菱Rosa(MS11-16)的外觀與第3批相近,除了MS13及MS16採用電動外推門外,其餘4部都是配電動內摺門。MS11及MS12是在2012年加入,而MS13-MS16則因應需要開辦37H,嶼巴在2015年9月再度引入的,當中MS13(RY4232)更是中置太平門配30座位版本,並採用自動波箱,配備為嶼巴同款車隊的首台。

該批巴士轉投嶼巴時已經安裝Amplus電子路線顯示屏(2015年加盟的4部,部分更沒有安裝路線顯示屏,僅安裝牌箱的支架),惟該款電牌因經常故障而長期沒有開啟,只在車頭插上路線編號及起訖點資訊的紙牌,直至2017年9月,嶼巴為該批三菱Rosa重新安裝由Hanover提供的電子路線顯示屏。

這批巴士是全港載客量最低的現役專營巴士,也是目前唯一不設企位及採用前置引擎設計的車款,另自從五十鈴LV423R在2015年11月末全數退出載客行列後,亦成為目前唯一由日本製造的車款。

2017年起,37H線改派猛獅RC2(MN92-95)行走,對於小型巴士需求減少(只餘下34線固定使用小型巴士行走),故此只餘下MS13-15仍然在車隊服役。

嶼巴的三菱Rosa車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
MS1-4 三菱短陣車身 Mitsubishi 4D31-OAT Allison AT545
(手動)
L24 1997年-2001年
MS5-7 2001年-2005年
MS8-10 三菱長陣車身 Mitsubishi 4D34-2AT6 L29 2005年-2015年
MS11-12 Mitsubishi 4M50-4AT4 Allison AT545
(6前速手動)
2012年-2017年
MS14-16 2015年-
MS13 Duonic
(自動波)
L30

愉景灣交通服務

愉景灣交通服務有限公司於1991至1995年引入4輛三菱Rosa,全數被加闊車門及安裝行李架(由香港捷聯公司改裝),行走愉景灣購物線。該4輛三菱Rosa成為全港唯一可容納企位的小型巴士,並現已退役。[8]

愉景灣交通服務有限公司再於2001年引入2輛三菱長陣Rosa,其中1輛已於2011年退役。

2012年末,愉景灣交通服務有限公司購入1輛二手三菱Rosa;而香港愉景灣酒店其後亦引入4輛三菱Rosa,該批車車尾的太平門仍然偏左及採用自動波箱,因車內裝有行李架的關係只可載25名乘客。

2013年及2015年,愉景灣交通服務有限公司分別引入各1輛與香港愉景灣酒店相同規格的三菱Rosa,取代餘下1輛2001年及2003年三菱長陣Rosa。

愉景灣交通服務的三菱Rosa車隊簡表
車隊編號 車身 引擎 波箱 載客量 服役年份
Rosa BE439F型
HKR5、27、79、86 Mitsubishi
6.95米
Mitsubishi 4D31-OAT Mitsubishi
(6前速手動)
L10+S16
26人
1991年-2002年
Rosa BE649J型
DBAY75、77、155 Mitsubishi
7.73米
Mitsubishi 4D34-2AT7
(Euro 3)
Mitsubishi
(5前速手動)
L29+S0
29人
2001年-2015年
Rosa BE641J型
DBAY77、155 Mitsubishi
7.73米
Mitsubishi 4P10-7AT4
(Euro 5)
Duonic
(6前速)
L25+S0
25人
2013年-

九鐵巴士

九鐵巴士於1995年左右引入三菱Rosa[9],行走50R線。這批三菱Rosa現已退役。

龍運巴士

龍運巴士於1999年引入1輛三菱Rosa(HZ2392)用作員工接送車,已於2011年被1輛豐田Coaster取代。

其他非專營巴士公司

個別非專營巴士公司引入三菱Rosa,不少是長陣版本。2+2座位配置可載29至30人(另有含倒頭「導遊位」的31座位版本),而2+1座位配置則可載23人。

2012年起,三菱香港代理推出新款的長陣Rosa,車尾的太平門由偏左改為置中。如採用2+2座位佈局,可使最後一排座位數目由3個增至4個,全車一般可載30名乘客,全數座位皆向前,且能符合學童巴士規格。首間購入該款Rosa的非專營巴士公司為捷迅旅運,其後冠忠巴士亦有引進同款車輛,部分於2014年領牌的獲投放於機場快綫穿梭巴士路綫,以替換同款車輛及豐田Coaster。該批巴士配上特大行李架,只設20個2+2排列的乘客座位。

學校私家小巴

現時有部份學校私家小巴是三菱Rosa,車廂設計與公共小巴版本相若。

圖集

Crystal Clear mimetype image 此為巴士型號圖集
由於各巴士型號圖片數量眾多,請各位寫手協助將各條目中相關的巴士車輛圖片放置在此圖集內,並在有圖片有一定數量時將內容轉移至圖庫頁。

嶼巴

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片照片有關資料載於下列圖庫頁


非專營巴士

公共小巴

學校私家小巴

其他類別(私家巴士/特別用途車輛)

註釋及參考資料

  1. 雖然2017年7月7日起小巴可裝19個座位,但該批次以後的6.255米標準陣小巴空間有限,最高只能安裝17個座位,因此增加座位的機會極低,維持為16個座位
  2. 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 配電動內摺門
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 電動外推門
  4. 4.0 4.1 4.2 曾行走NR954
  5. 車廂內外卻貼有MS9的字樣
  6. 設有約束屏障
  7. 7.0 7.1 7.2 曾為環球貿易廣場穿梭巴士
  8. http://www.wretch.cc/blog/mriron/23354433
  9. 數目不明,其中一輛車牌為GE4901
  10. http://islandsouthwilson.tripod.com/ex_bus_4c_3.htm
  11. http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E6%89%B6%E6%A1%91Rosa
  12. http://islandsouthwilson.tripod.com/ex_bus_4c_3_1.htm

相關條目

外部連結

除非特別說明,社區內容使用CC-BY-SA 授權許可。