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分類: 離島區巴士車站、​離島區巴士中途站、​巴士中途站

變更：一號客運大樓 (南)

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! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經暢達路北行「一號客運大樓」站的專營巴士路線資料
  
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於 2020年2月22日 (六) 03:35 的修訂

Disambig
 本文介紹的是位於暢達路北行一號停車場外，已封閉的巴士站：

一號客運大樓（Terminal 1，城巴地點代號為CPO）巴士站，位於新界離島區香港國際機場暢達路北行一號停車場旅遊車總站側、地面運輸中心對面，暢連路交界處以北，乃一設於路邊停車灣之中途站。

城巴報站系統播報此站時，會列出「Bravobus Stopreporter Bus Logo 1號客運大樓」（Terminal 1）。

受二號客運大樓擴建工程影響，此站曾一度停用，並改建成旅遊巴士上落客區，以重置原有旅遊車總站[1][2]；原有停靠此站的巴士路線，悉數改停位於以北約150米，當時被稱為「一號及二號客運大樓」的巴士站[3][4]，後於2019年7月23日搬回原位。[5]

歷史

香港國際機場啟用之初，於一號停車場與二號停車場[註 1]之間設有名為「二號停車場」之巴士站。

2004年航天廣場興建工程展開[註 2]，兩個停車場間的暢達路於9月24日永久封閉[6]；所有途經該處的巴士路線由當天起，須改為取道一號停車場以東，即此站現時位處的一段「臨時暢達路」（Temporary Cheong Tat Road）[註 3][7]前往暢達路，並改停此站。初時被城巴及龍運分別命名為「一號停車場」（Car Park 1）及「暢達路一號停車場」（Cheong Tat Road Car Park 1），至於車站編號則沿襲「二號停車場」站。

愉景灣隧道於2000年5月通車，自此愉景灣居民可乘搭愉景灣交通服務的新路線DB02R前往機場。然而有關路線屬非專營巴士性質，不能使用地面運輸中心，而旅遊客車停車場則經常繁忙爆滿；故此DB02R線自5月27日開辦起，上落客點須設於此站，並稱之為「機場（一號停車場）」（Airport (Car Park No.1)），直至2012年9月9日遷往二號客運大樓旅遊車總站為止。[8]

2014年8月11日，E23及S64線的站位向北約120米至A35及N35線的機場（客運大樓）總站後方，以改善候車秩序[9]。兩年多後，城巴和龍運在2016年11月28日起改稱此站為「一號及二號客運大樓」[10][11]。改名初期，城巴網站曾誤植英文站名為「Terminal 1 and Termianl 2」；而龍運巴士報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「暢達路」、再顯示「一號停車場」，未有隨時更新。

機場管理局2011年發表《香港國際機場2030規劃大綱》，行政會議2015年率先通過當中三跑道系統發展方案，包括進行二號客運大樓改建工程，並且臨時遷移旅遊車總站，待改建工程完成後方遷回二號客運大樓擴建部分。旅遊巴士上落客區選址一號停車場，範圍包括此站位置，意味此站需拆卸，其後機管局就工程招標承建商[2]。有關工程在2017年11月3日上午十時動工，此站隨即停用並且封閉[1]；原有使用此站的巴士路線，全數改停位於以北約150米，時稱「一號及二號客運大樓」的巴士站。[3][4]

經歷年多工程，一號停車場旅遊車總站於2019年2月12日正式啟用，此站亦緊接於7月23日重新投入運作[5]。及至2019年11月29日，因應二號客運大樓改建工程展開而須暫時封閉，城巴及龍運巴士為此站站名移除相關字眼，中文名稱分別為「一號客運大樓，暢達路」及「暢達路（一號客運大樓）」，英文則採相同命名，即「Terminal 1, Cheong Tat Road」。

周邊設施

巴士站位於香港國際機場一號停車場側旁，前方設有樓梯、扶手電梯及升降機通往一號客運大樓，亦有行人過路處通往位於此站對面的地面運輸中心及港鐵機場站。

從此站起一直沿暢達路向前步行，便可到達「機場（客運大樓）」站，即城巴另一個名為「一號客運大樓」的巴士站。

路線資料

站位可能隨時受其它因素影響（例如道路工程）而作出臨時或永久之改動，敬請留意。

途經暢達路北行「一號客運大樓」站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
站柱1：1833C（城巴，聯營往東涌站）
城巴、龍運巴士 S1 東涌站（循環點在此） 每天服務●
站柱2：CH75-N-1000-2（龍運巴士，往東涌站）
城巴、龍運巴士 S1 東涌站（循環點在此） 每天服務●
候車亭（龍運巴士）
站柱3：CH75-N-0950-2（龍運巴士）
龍運巴士 E32 葵芳（南） 航天城 每天服務●
龍運巴士 E42 博康 機場（地面運輸中心） 每天服務●
龍運巴士 N30 元朗站 機場（暢達路） 每天清晨去程●
龍運巴士 N42 耀安巴士總站 東涌站 每天清晨去程●
龍運巴士 N42A 粉嶺（聯和墟） 東涌站 每天清晨去程，經大埔●
龍運巴士 N64 機場（地面運輸中心） →東涌（逸東） 每天深宵服務●
龍運巴士 S64 東涌（逸東）（循環點在此） 每天上午繁忙時間過後服務●
龍運巴士 S64X 東涌（滿東）（循環點在此） 每天上午繁忙時間及下午日間服務●
龍運巴士 S64X
特別班次 		東涌（滿東）（循環點在此） 每天上午繁忙時間服務，經博覽館及天際萬豪酒店●
站柱4：1833B（城巴，獨營往東涌站、東涌北）
城巴 S56 東涌站[註 4] 機場（一號客運大樓）↺ 每天無限循環服務，經東涌北●
站柱5：1833A（城巴，往博覽館、地面運輸中心，通宵往東涌站）
城巴 E11 天后站 航天城 每天上午去程●
城巴 E11A 天后站 航天城 每天下午至晚間回程●
城巴 E21 大角咀（維港灣） 航天城 每天上午至下午非繁忙時間去程●
城巴 E22 藍田（平田街） 航天城 每天服務，經九龍塘●
城巴 E22A 將軍澳（康盛花園） 航天城 每天服務●
城巴 E22P 油塘 航天城 週一至五上午繁忙時間去程●
城巴 E22X 油塘 航天城 週一至五上午繁忙時間去程●
城巴 E23 慈雲山（南） 機場（地面運輸中心） 每天上午去程●
城巴 E23A 慈雲山（南） 機場 每天下午至晚間回程●
城巴 N11 中環（港澳碼頭） 機場（地面運輸中心） 每天通宵服務●
城巴 N21 尖沙咀（天星碼頭） 機場（地面運輸中心） 每天通宵服務●
城巴 N21A 尖沙咀（天星碼頭） 機場 每天深宵去程，經東涌北及逸東邨●
城巴 N23 慈雲山（北） 東涌站 每天清晨回程●
城巴 N26 油塘 東涌站 每天清晨回程●
城巴 N29 將軍澳（康盛花園） 東涌站 每天清晨回程●

圖集

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更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
一號客運大樓 (南)（編輯）


註釋

  1. ↑ 二號停車場其後被併入一號停車場，而「二號停車場」一名改為套用到二號客運大樓以東的新建停車場。
  2. ↑ 航天廣場其後被稱為二號客運大樓。
  3. ↑ 該段臨時暢達路現已成暢達路之一部分。
  4. ↑ 每日最尾兩班車返回東涌站後以怡東路「裕雅商場」站為終點。

相關條目

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香港鐵路大典條目：
機場站

參考資料

  1. ↑ 1.0 1.1 暢達路「一號及二號客運大樓」站或永久停用，hkitalk.net。
  2. ↑ 2.0 2.1 香港國際機場，〈Invitation to Tender: Contract C17W002 - CAR PARK 1 ENHANCEMENT〉［招標通告及其他公告］。
  3. ↑ 3.0 3.1 城巴有限公司，〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站臨時遷移〉［乘客通告］，2017年10月30日。
  4. ↑ 4.0 4.1 龍運巴士有限公司，〈S1,S64,S64X,E32,E42,N30,N30P,N30S,N31,N42A,N42P,N64 巴士站臨時搬遷〉［乘客通告］，2017年11月2日。
  5. ↑ 5.0 5.1 城巴有限公司，〈路線 E11, E11A, E21, E22, E22A, E22P, E22X, E23, E23A, N11, N21, N21A, N23, N26, N29, S1, S56 一號及二號客運大樓巴士站還原〉［乘客通告］，2019年7月17日。
  6. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東涌暢達路封閉〉［交通通告］，2004年9月9日。
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈東涌暢達路封閉〉［交通通告］，2004年9月9日。（附暢達路改道圖）
  8. ↑ 愉景灣交通服務有限公司，〈DB02R 機場上車位置遷移〉［乘客通告］，2012年8月13日。
  9. ↑ 城巴E23一號停車場分站遷移消息，hkitalk.net。
  10. ↑ 城巴有限公司，〈暢達路巴士站站名更改〉［乘客通告］，2016年11月22日。
  11. ↑ 龍運巴士有限公司，〈暢達路巴士站站名更改〉［乘客通告］，2016年11月22日。

外部連結

鄰接巴士站（暢達路北行）
（道路盡頭）
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