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恒隆地產在1989年將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈（Peak Mansions）拆卸<ref>[http://www.hkflora.com/qef/site_peak/literary/lit_6c_peak_galleria_ep.php Hong Kong Flora and Vegetation - Peak Galleria]</ref>，重建為購物中心「'''山頂廣場'''」（'''Peak Galleria'''）及在地面興建公共交通總站，新[[巴士總站]]於1992年[[9月9日]]啟用<ref>〈山頂新公共交通總站明啟用〉，香港政府新聞公報，1992年9月8日。</ref>。至於原有總站位置，政府在1993年委託恒隆設計及自資興建露天廣場，恒隆亦須負責管理及維修命名為「'''山頂道花園'''」的廣場。 |
恒隆地產在1989年將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈（Peak Mansions）拆卸<ref>[http://www.hkflora.com/qef/site_peak/literary/lit_6c_peak_galleria_ep.php Hong Kong Flora and Vegetation - Peak Galleria]</ref>，重建為購物中心「'''山頂廣場'''」（'''Peak Galleria'''）及在地面興建公共交通總站，新[[巴士總站]]於1992年[[9月9日]]啟用<ref>〈山頂新公共交通總站明啟用〉，香港政府新聞公報，1992年9月8日。</ref>。至於原有總站位置，政府在1993年委託恒隆設計及自資興建露天廣場，恒隆亦須負責管理及維修命名為「'''山頂道花園'''」的廣場。 |
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| + | 另一邊廂，凌霄閣於1993年11月10日開始施工。這座綜合建築於1997年5月28日正式開幕，既是{{H|山頂纜車}}的總站，同時構成了香港標誌性的天際線，乃香港知名旅遊勝地。<ref>[https://farrells.com/zh-hans/news_item/peak-tower-turns-20 凌霄閣20周年慶]，Farrells，2017年5月25日</ref> |
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| − | 現時山頂廣場與對面的凌霄閣，以至{{H|山頂纜車}}，均為訪港遊客必到的景點。 |
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==路線資料== |
==路線資料== |
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於 2019年6月23日 (日) 23:34 的修訂
山頂公共運輸總站（The Peak Public Transport Terminus）[1]，位於港島中西區山頂山頂道118號山頂廣場地下，屬鄉郊建屋地段第3號範圍，是一個位處室內及採用平行式月台計的公共運輸總站，設有巴士總站、專綫小巴總站及市區的士站。
歷史
太平山（Victoria Peak）是香港島最高的山峰，海拔552米。在十九世紀初時，太平山山頂已經成為貨船進入港口的航道地標，也是不少達官貴人的避暑勝地。1881年，政府接納亞歷山大．芬梨．史密夫的建議，興建山頂纜車，於1888年通車，山頂其後更成為香港的著名旅遊景點。
相比港島其他地區，山頂較晚才設有巴士服務，中巴於1960年開辦15線，為山頂及半山區沿線居民提供服務。距離山頂總站不遠處的加列山道天橋，橋底與山頂道路面的高度較一般市區的行車天橋為矮，正常高度的雙層巴士通過該處易生危險，故15、15B及其他往返山頂的巴士路線，一直只能派出車身高度不超過4.3米的巴士行走。
昔日山頂總站位於山頂道及芬梨道交界處，山頂餐廳對面的露天地皮，亦即山頂酒店（1888至1936年間營業，後拆卸）舊址，東面為露天停車場。巴士總站設有三條車坑，車輛出入口分別位於山頂道及芬梨道，路線15使用靠近停車場的一條車坑，其餘兩條用作公共小巴總站[註 1]及市區的士站。
恒隆地產在1989年將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈（Peak Mansions）拆卸[2]，重建為購物中心「山頂廣場」（Peak Galleria）及在地面興建公共交通總站，新巴士總站於1992年9月9日啟用[3]。至於原有總站位置，政府在1993年委託恒隆設計及自資興建露天廣場，恒隆亦須負責管理及維修命名為「山頂道花園」的廣場。
另一邊廂，凌霄閣於1993年11月10日開始施工。這座綜合建築於1997年5月28日正式開幕，既是山頂纜車的總站，同時構成了香港標誌性的天際線，乃香港知名旅遊勝地。[4]
路線資料
| 以山頂為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 模板不存在！ | ||||
| 模板不存在！ | ||||
| 新巴 | X15 | 山頂 | 金鐘（西） | 臨時路線，每天服務，經中環 |
| 新巴 | X15R | 中環（5號碼頭） | →山頂 | 臨時路線，每天下午繁忙時間服務，不設回程 |
| 以山頂為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
| 景益 | 1 | 山頂 | 中環（香港站） | 每天服務，經馬己仙峽道● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。
| 曾以山頂為總站的專營巴士路線資料 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 營辦商 | 路線號 | 當時目的地 | 當時調往之總站 | 調離／停用此總站日期 |
| 新巴 | 15A | 筲箕灣 | 路線停止服務 | 2013年10月13日 |
| 新巴 | 15M | 金鐘（東） | 路線停止服務 | 1998年10月28日 |
| 新巴 | 15R | 海洋公園→ | 路線停止服務 | 2019年3月16日 |
| 新巴 | 15S | 中環（交易廣場） | 路線停止服務 | 2016年1月1日 |
| 新巴 | 15X 第一代 |
中環（天星碼頭） | 路線停止服務 | 2004年1月23日 |
| 中巴 | 17 | 普樂道口 | 路線停止服務 | 1962年4月8日 |
| 中巴 | 18 第一代 |
加列山道 | 路線停止服務 | 1962年4月8日 |
| 中巴 | 24 第二代 |
↺普樂徑口／明德醫院 | 路線停止服務 | 1973年4月15日 |
| 新巴 | 315 第一代 |
赤柱廣場（馬坑） | 路線停止服務 | 2008年6月22日 |
| 城巴 | 515 | 北角碼頭 | 路線停止服務 | 2005年4月25日 |
| 城巴 | 515S | 西灣河碼頭 | 路線停止服務 | 1998年10月15日 |
| 新巴 | N15 | 中環（交易廣場） | 路線停止服務 | 2014年9月9日 |
| 新巴 | N315 | 華富（南） | 路線停止服務 | 2003年1月1日 |
| 城巴 | N515 | 北角碼頭 | 路線停止服務 | 2005年1月1日 |
車坑分佈
| 車坑分佈（以入口最左邊起計） | |||
|---|---|---|---|
| 編號 | 寬度 | 巴士路線 | 站柱編號 |
| 1 | 雙坑 | 15 | 1096A |
| 2 | 單坑 | 15B | 1096B |
| 3 | 單坑 | 市區的士站 | 不適用 |
| 4 | 雙坑 | 專綫小巴1 | 不適用 |
圖庫
.JPG "The Peak-3(0220).JPG (815 KB)")
註釋
相關條目
參考資料
外部連結
- 城巴網站：巴士站（編號1096）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
- 山頂廣場官方網站
- 太平山頂網站
- 城巴／新巴網站：熱點推介 > 消閒 > 凌霄閣／山頂廣場
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