山頂公共運輸交匯處

山頂
從總站出口觀看總站（2016年2月）
英文名稱	The Peak
代號	PEA
啟用日期	1960年（第一代） 1992年9月9日（現有總站）
停用日期	1992年9月8日（第一代）
位置資訊
行政分區	中西區
地方	山頂
位置	山頂道118號山頂廣場內
設計資訊
性質	公共運輸總站
設計	室內平行式月台巴士總站
站位數目	4
公共交通車站	設有市區的士站
路面限制	車身高度不可超過4.3米

山頂公共運輸總站（The Peak Public Transport Terminus），位於中西區山頂山頂道118號山頂廣場地下，是一個位處室內及採用平行式月台計的公共運輸總站，設有專營巴士總站、專綫小巴總站及市區的士站。

歷史

太平山（Victoria Peak）是香港島最高的山峰，頂點達海拔552米。在十九世紀初時，太平山山頂已經成為貨船進入港口的航道地標，也是不少達官貴人的避暑勝地。1881年，政府接納亞歷山大．芬梨．史密夫的建議，興建山頂纜車，於1888年通車，山頂其後更成為香港的著名旅遊景點。

相比港島其他地區，山頂較晚才設有巴士服務，中巴於1960年開辦15線，為山頂及半山區沿線居民提供服務。距離山頂總站不遠處的加列山道天橋，橋底與山頂道路面的高度較一般市區的行車天橋為矮，正常高度的雙層巴士通過該處易生危險，故15、15B及其他往返山頂的巴士路線，一直祇能派出車身高度不超過4.3米的巴士行走。

昔日的山頂總站位於山頂道及芬梨道交界處，山頂餐廳對面的露天地皮，亦即山頂酒店（1888-1936年間營業，後拆卸）舊址，東面為露天停車場。巴士總站設有三條車坑，車輛出入口分別位於山頂道及芬梨道，路線15使用靠近停車場的一條車坑，其餘兩條用作公共小巴總站及市區的士站。

1989年，恒隆地產將舊總站南面的外籍公務員宿舍山頂大廈（Peak Mansions）拆卸，重建為山頂廣場購物中心及在地面興建公共交通總站，新總站於1992年9月9日啟用；原有總站位置其後改建為露天廣場，命名為「山頂道花園」。

現時山頂廣場與對面的凌霄閣，以至山頂纜車，均為訪港遊客必到的景點。

路線資料

以山頂為總站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
模板不存在！
模板不存在！

以山頂為總站的專綫小巴路線資料
營辦商	巴士路線	出發地	目的地	服務形式
景益	1	山頂	中環（香港站）	每天服務，經馬己仙峽道●

曾使用路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽相關路線條目。

曾以山頂為總站的巴士路線資料
巴士公司	巴士路線	當時目的地	當時調往之總站	調離／停用此總站日期
新巴	15A	筲箕灣	路線停止服務	2013年10月13日
新巴	15M	金鐘（東）	路線停止服務	1998年10月28日
新巴	15S	中環（交易廣場）	路線停止服務	2016年1月1日
新巴	15X 第一代	中環（天星碼頭）	路線停止服務	2004年1月23日
中巴	17	普樂道口	路線停止服務	1962年4月8日
中巴	18 第一代	加列山道	路線停止服務	1962年4月8日
中巴	24第二代	↺普樂徑口／明德醫院	路線停止服務	1973年4月15日
新巴	新巴315線 (第一代)	赤柱廣場（馬坑）	路線停止服務	2008年6月22日
城巴	515	北角碼頭	路線停止服務	2005年4月25日
城巴	515S	西灣河碼頭	路線停止服務	1998年10月15日
新巴	N15	中環（交易廣場）	路線停止服務	2014年9月9日
新巴	N315	華富（南）	路線停止服務	2003年1月1日
城巴	N515	北角碼頭	路線停止服務	2005年1月1日

車坑分佈

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線	站柱編號
1	雙坑	15	1096A
2	單坑	15B	1096B
3	單坑	市區的士站	不適用
4	雙坑	專綫小巴1	不適用

圖庫

更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：

山頂公共運輸交匯處（編輯）

新巴15B線（中）和15（右）車坑（2016年2月）

市區的士站後方設有出入口來往山頂廣場（2015年2月）

相關條目

• 花園道（山頂纜車總站）

外部連結

• 城巴網站：巴士站（編號1096）的相片（註：站景圖可能尚未更新）
• 山頂廣場官方網站
• 太平山頂網站
  • 歷史
• 城巴／新巴網站：熱點推介 > 消閒 > 凌霄閣／山頂廣場

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