香港巴士大典

了解更多

香港巴士大典
尚未註冊？
註冊
註冊
香港巴士大典
香港巴士大典
17,191
個頁面
分類: 荃灣區巴士車站、​荃灣區巴士中途站、​巴士中途站、​
以及 其他12個分類

變更：如心廣場總站

返回頁面
登入以編輯
無編輯摘要
（未顯示由 9 位使用者於中間所作的 39 次修訂）
第5行： 第5行：
 
| caption = 站景（2016年2月）
  
| caption = 站景（2016年2月）
 
| engname = Nina Tower Bus Terminus
  
| engname = Nina Tower Bus Terminus
−
| lwbname = 如心廣場總站<br>Nina Tower Bus Terminus
 +
| lwbname =
 
| othername = 荃灣（如心廣場）<br>荃灣（如心廣場）總站<br>港鐵荃灣西站<br>荃灣如心廣場
  
| othername = 荃灣（如心廣場）<br>荃灣（如心廣場）總站<br>港鐵荃灣西站<br>荃灣如心廣場
 
| openyear = 2000年[[3月17日]]
  
| openyear = 2000年[[3月17日]]
第15行： 第15行：
 
| design = 室內平行式月台車站<br>路邊[[停車灣]]
  
| design = 室內平行式月台車站<br>路邊[[停車灣]]
 
| stop = 10
  
| stop = 10
−
| routes = 專營巴士：10<br>非專營巴士：2
 +
| routes = 專營巴士：13<br>非專營巴士：2
 
| regulator = 有
  
| regulator = 有
 
| kiosk = 有
  
| kiosk = 有
 
}}
  
}}
−
'''如心廣場巴士總站'''（'''Nina Tower Bus Terminus'''）<ref>第1612號公告，香港特別行政區政府憲報第04卷第11期，2000年3月17日。</ref>，位於新界[[荃灣區]][[荃灣市中心]][[楊屋道]]8號如心廣場地下，屬室內[[巴士總站]]，配備9組[[平行式月台]]與停車處，供[[專營巴士]]、[[過境巴士]]作總站與[[中途站]]之用，所有車站出入口均設於[[大河道]]南行。
 +
'''如心廣場巴士總站'''（'''Nina Tower Bus Terminus'''）<ref>第1612號公告，香港特別行政區政府憲報第04卷第11期，2000年3月17日。</ref>，位於新界[[荃灣區]][[荃灣市中心]][[楊屋道]]8號如心廣場地下，屬室內[[巴士總站]]，配備10組[[平行式月台]]與停車處，供[[專營巴士]]、[[過境巴士]]作總站與[[中途站]]之用，所有車站出入口均設於[[大河道]]南行。
   
  +
[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」（'''Tsuen Wan Nina Tower'''）。
−
不同巴士公司對此站的命名取態各有不同，九巴跟隨政府之命名；龍運現時將此站取名為「'''如心廣場總站'''」，起迄點則是「'''荃灣（如心廣場）'''」（'''Tsuen Wan (Nina Tower)'''）；至於龍運網站上，{{LWB|A31}}路線資料取用「'''荃灣（如心廣場）總站'''」（'''Tsuen Wan (Nina Tower)'''）為此站名稱；而[[環島旅運]]則稱此站為「'''荃灣如心廣場'''」（'''Tsuen Wan Nina Tower'''）。
  
   
−
除室內部分外，站外一段[[大河道]]亦附設路邊[[停車灣]]作[[居民巴士]]上落客點，[[珀麗灣客運]]將該站命名為「'''港鐵荃灣西站'''」（'''MTR Tsuen Wan West Station'''）。
 +
除室內部分外，站外一段[[大河道]]亦附設路邊[[停車灣]]作[[居民巴士]]上落客點，[[陽光巴士]]將該站命名為「'''港鐵荃灣西站'''」（'''MTR Tsuen Wan West Station'''）。
   
 
==歷史==
  
==歷史==
−
如心廣場從籌備至落成歷時逾15載，1991年華懋投得[[荃灣]][[楊屋道]]8號地皮；1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場，落成後將是全世界最高大廈，預計建築費達40億元。
 +
矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場，是新界區最高物業，項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得[[荃灣]][[楊屋道]]8號地皮；1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場，落成後將是全世界最高大廈，預計建築費達40億元。
   
−
不過一年後，地政總署指擬建大廈高度會干擾日後[[新機場]]航班升降，更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空，龔如心惟有將廣場一分為二，高低兩座大廈分別樓高88層和42層，並以丈夫和自己洋名命名，分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」，集商場、寫字樓及酒店於一身。
 +
不過一年後，地政總署指擬建大廈高度會干擾日後[[新機場]]航班升降，更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空，龔如心惟有將廣場一分為二，高低兩座大廈分別樓高88層和42層，集商場、寫字樓及酒店於一身，並以丈夫和自己洋名命名，分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」；兩座大廈由一條天橋連接，寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。<ref>[http://hd.stheadline.com/news/realtime/pp/1430019/ 摩廈如心廣場興建歷時13年]，頭條日報，2019年2月11日</ref>
   
−
如心廣場的建造因政府高度限制政策而一拖經年，華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成[[巴士總站]]及主體建築的規定，因此需繳付五億六千萬元罰款連補地價<ref>《龔如心傳奇－－小甜甜一輩子的追尋》，明報採編組著。</ref>；以致華懋提早建造如心廣場地下的巴士總站，以免罰款金額愈滾愈大。
 +
受政府高度限制政策影響，如心廣場建築工程一拖經年，以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成[[巴士總站]]及主體建築的規定，要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價<ref>[https://hk.news.appledaily.com/local/daily/article/20040924/4329163 如心廣場索款終敗訴]，蘋果日報，2004年9月24日</ref>；華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站，以免罰款金額愈滾愈大。<ref>《龔如心傳奇－－小甜甜一輩子的追尋》，明報採編組著。</ref>
   
  +
===如心廣場巴士總站開幕===
−
如心廣場巴士總站於2000年[[3月17日]]啟用，部份原以[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到[[荃灣運輸大樓]]的新荃灣碼頭總站或此總站<ref>香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．，〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉，2000年3月18日。</ref>。拖拉多年，如心廣場於2001年才開始動工，2006年底開幕。由於巴士總站周邊缺乏其他食肆，因此站內設有[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」供職員用膳，惟現已結業，並改為[[九巴員工自助餐廳]]。
 +
如心廣場巴士總站於2000年[[3月17日]]啟用，部份原以[[荃灣 (灣景廣場) 總站|舊荃灣碼頭]]為總站的巴士路線於同年[[3月19日]]遷到[[荃灣運輸大樓]]的新荃灣碼頭總站或此總站<ref>香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．，〈[http://3asv6.blogspot.hk/2008/12/20000318.html#13 通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站]〉，2000年3月18日。</ref>。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆，九巴在站內開設[[茶水站]]「鴻發茶餐廳」供職員用膳；可惜早年結業，並改為[[九巴員工自助餐廳]]。
   
  +
拖拉多年，如心廣場要到2001年才開始動工，2006年底開幕。到2009年12月23日，華懋集團總部正式由[[尖沙咀東]][[華懋廣場]]遷至[[荃灣]]如心廣場。<ref>[https://eastweek.my-magazine.me/main/4843 有信心贏官司 棄醫從商 龔仁心瞓身掌華懋]，東周刊，2009年12月29日</ref>
⚫
港鐵由2008年起，分階段推售{{pti|荃灣西站}}毗鄰4幅住宅用地，分為5（全·城滙及海之戀）、6（柏傲灣）、7區（環宇海灣）共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔，即現時的「全·城匯」，亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程，荃灣運輸大樓需要拆卸，並於2013年[[1月27日]]起永久封閉，原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}}，同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站，以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線{{NTGMB|83A}}（特別班次）、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}線遷入。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]〉［交通通告］，2013年1月15日。</ref>
  
  +
  ⚫
港鐵由2008年起，分階段推售{{pti|荃灣西站}}毗鄰4幅住宅用地，分為5（全．城滙及海之戀）、6（[[荃灣體育館|柏傲灣]]）、7區（[[荃灣公園|環宇海灣]]）共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔，即現時「全．城匯」，亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程，荃灣運輸大樓須拆卸，並於2013年[[1月27日]]起永久封閉，原以此站為總站的九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線由當日起遷往{{ptir|荃灣西}}，同時{{KMB|234B}}線不再駛入此站，以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線{{NTGMB|83A}}（特別班次）、{{NTGMB|86}}、{{NTGMB|87K}}、{{NTGMB|94S}}、{{NTGMB|95}}、{{NTGMB|96}}及{{NTGMB|99}}線遷入。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_32332.html 因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排]〉［交通通告］，2013年1月15日。</ref>
   
 
2015年[[3月28日]]，[[龍運巴士A31線]]荃灣端總站由{{ptir|荃灣西}}遷至此站，以方便如心海景酒店之旅客往返{{l|香港國際|機場}}。<ref>葵青區議會交通及運輸（傳閱）文件第5/2015號，〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/8207/TTC5_2015.pdf 更改龍運巴士第A31號（荃灣西鐵路站－機場（地面運輸中心））於荃灣的總站至荃灣（如心廣場）]〉［香港特別行政區政府運輸署致函］，2015年3月。</ref>
  
2015年[[3月28日]]，[[龍運巴士A31線]]荃灣端總站由{{ptir|荃灣西}}遷至此站，以方便如心海景酒店之旅客往返{{l|香港國際|機場}}。<ref>葵青區議會交通及運輸（傳閱）文件第5/2015號，〈[http://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2012_2015/tc/committee_meetings_doc/TTC/8207/TTC5_2015.pdf 更改龍運巴士第A31號（荃灣西鐵路站－機場（地面運輸中心））於荃灣的總站至荃灣（如心廣場）]〉［香港特別行政區政府運輸署致函］，2015年3月。</ref>
第43行： 第46行：
   
 
2019年[[2月24日]]，[[海貴路公共運輸交匯處]]啟用，原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54724.html 荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用]〉［交通通告］，2019年2月22日。</ref>，使此站騰出更多車坑，惟九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線卻延至同年4月8日才遷回此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55142.html 還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 ]〉［交通通告］，2019年4月4日。<!--http://www.freezepage.com/1554361758JNSRJLJDYH--></ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1554276127_3660_0.pdf 51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)]〉［乘客通告］，2019年4月。</ref>
  
2019年[[2月24日]]，[[海貴路公共運輸交匯處]]啟用，原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_54724.html 荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用]〉［交通通告］，2019年2月22日。</ref>，使此站騰出更多車坑，惟九巴{{KMB|51}}及{{KMB|53}}線卻延至同年4月8日才遷回此站。<ref>香港特別行政區政府運輸署，〈[https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55142.html 還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 ]〉［交通通告］，2019年4月4日。<!--http://www.freezepage.com/1554361758JNSRJLJDYH--></ref><ref>九龍巴士（一九三三）有限公司，〈[http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1554276127_3660_0.pdf 51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)]〉［乘客通告］，2019年4月。</ref>
  +
  +
2019年[[6月3日]]，[[九巴73P線]]投入服務，以此站為總站。
  +
  +
2019年[[11月1日]]，[[九巴30X線]]修改行車路線，往{{pti|黃埔花園}}方向增設此站。
  +
  +
2020年[[4月27日]]，[[九巴46S線]]投入服務，以此站為總站。
   
 
==周邊設施==
  
==周邊設施==
第52行： 第61行：
 
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣（如心廣場）為總站的專營巴士路線資料
  
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 以荃灣（如心廣場）為總站的專營巴士路線資料
 
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
−
| width = "12%" | 營辦商
 +
| width = "10%" | 營辦商
−
| width = "12%" | 路線號
 +
| width = "10%" | 路線號
−
| width = "22%" | 出發地
 +
| width = "23%" | 出發地
−
| width = "22%" | 目的地
 +
| width = "23%" | 目的地
−
| width = "32%" | 服務形式
 +
| width = "34%" | 服務形式
 
{{Rtitem|KMB 33A}}
  
{{Rtitem|KMB 33A}}
  +
{{Rtitem|KMB 46S|ways=2}}
 
{{Rtitem|KMB 51}}
  
{{Rtitem|KMB 51}}
  +
{{Rtitem|KMB 51|A|c=不設回程}}
 
{{Rtitem|KMB 53|dir=B}}
  
{{Rtitem|KMB 53|dir=B}}
  +
{{Rtitem|KMB 73P|c=不設回程}}
 
{{Rtitem|KMB 73X|dir=B}}
  
{{Rtitem|KMB 73X|dir=B}}
−
{{Rtitem|KMB 73X|A|c=不設回程}}
 +
{{Rtitem|KMB 73X|A|c=<br>不設回程}}
 
{{Rtitem|KMB 73X|B}}
  
{{Rtitem|KMB 73X|B}}
−
{{Rtitem|KMB 278A|c=不設回程}}
 +
{{Rtitem|KMB 73X|E|c=<br>不設回程}}
−
{{Rtitem|KMB 278P|c=不設回程}}
 +
{{Rtitem|KMB 278A|c=<br>不設回程}}
  +
{{Rtitem|KMB 278P|c=<br>不設回程}}
 
{{Rtitem|KMB 278X|dir=B}}
  
{{Rtitem|KMB 278X|dir=B}}
 
{{Rtitem|LWB A31}}
  
{{Rtitem|LWB A31}}
  +
{{Rtitem|LWB A31|A}}
 
{{Rtitem|LWB NA31|ways=2}}
  
{{Rtitem|LWB NA31|ways=2}}
 
|}
  
|}
第73行： 第87行：
 
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經荃灣（如心廣場）站的專營巴士路線資料
  
! colspan = "5" style = "background:#008000; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 途經荃灣（如心廣場）站的專營巴士路線資料
 
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
  
|- style = "background:#FFFFE0; font-weight:bold;"
−
| width = "13%" | 營辦商
 +
| width = "10%" | 營辦商
−
| width = "13%" | 路線號
 +
| width = "10%" | 路線號
−
| width = "23%" | 出發地
 +
| width = "20%" | 出發地
−
| width = "23%" | 目的地
 +
| width = "20%" | 目的地
−
| width = "28%" | 服務形式
 +
| width = "40%" | 服務形式
  +
{{Rtitem|KMB 30X|ways=1}}
 
{{Rtitem|KMB 48P|ways=1}}
  
{{Rtitem|KMB 48P|ways=1}}
 
|}
  
|}
第151行： 第166行：
 
| width = "22%" | 遷回此總站日期
  
| width = "22%" | 遷回此總站日期
 
|-
  
|-
−
| [[九巴]] || {{KMB|51}} || {{ptir|錦上路}} || {{ptir|荃灣西}} || 2013年[[1月27日]] || ↺{{bt|上村}} || 不變 || 2019年[[4月8日]]
 +
| [[九巴]] || {{KMB|51}} || {{ptir|錦上路||||NR}} || {{ptir|荃灣西||||NR}} || 2013年[[1月27日]] || ↺{{bt|上村}} || {{ptir|荃灣西||||NR}} || 2019年[[4月8日]]
 
|-
  
|-
−
| [[九巴]] || {{KMB|53}} || {{bs|元朗|東}} || {{ptir|荃灣西}} || 2013年[[1月27日]] || {{pti|元朗站}} || 不變 || 2019年[[4月8日]]
 +
| [[九巴]] || {{KMB|53}} || {{bs|元朗|東}} || {{ptir|荃灣西||||NR}} || 2013年[[1月27日]] || {{pti|元朗站}} || {{ptir|荃灣西||||NR}} || 2019年[[4月8日]]
 
|}
  
|}
   
 
==車坑分佈==
  
==車坑分佈==
−
{{Updated|20190408|ref=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1554276287_2993_0.pdf}}
 +
{{Updated|20200427|ref=http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1587538993_8037_0.pdf}}
  +
 
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
  
{| class = "wikitable" style = "width:100%; text-align:center;"
 
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈圖
  
! colspan = "4" style = "background:#0000FF; color:#FFFFFF; font-size:16px;" | 車坑分佈圖
 
|-
  
|-
−
| colspan = "4" | [[File:TWNT.png|400px|center|車坑分佈圖]]
 +
| colspan = "4" | [[File:TWNT.png|500px|center|車坑分佈圖]]
 
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
  
|- style = "background:#ADD8E6; font-weight:bold;"
−
| width = "18%" | 編號
 +
| width = "15%" | 編號
−
| width = "18%" | 寬度
 +
| width = "15%" | 寬度
−
| width = "24%" | 巴士路線
 +
| width = "35%" | 巴士路線
−
| width = "40%" | 站柱編號
 +
| width = "35%" | 站柱編號
 
|-
  
|-
 
| [[大河道]]南行 || 路邊[[停車灣]] || {{RS|NR331S}} ||
 
| [[大河道]]南行 || 路邊[[停車灣]] || {{RS|NR331S}} ||
 
|-
  
|-
−
| 1 || 單坑 || {{KMB|53}} || {{Stop|TS23-T-1550-0}}<ref group = "註">{{KMB|278A}}線曾使用此車坑。</ref>
 +
| 1 || 單坑 || {{KMB|53}} || {{Stop|TS23-T-1450-0}}
 
|-
  
|-
−
| 2 || 單坑 || {{KMB|51}} || {{Stop|TS23-T-1500-0}}<ref group = "註">{{KMB|234B}}和{{KMB|278P}}線曾使用此車坑。</ref>
 +
| 2 || 單坑 || {{KMB|51}} || {{Stop|TS23-T-1400-0}}
 
|-
  
|-
−
| 3 || 單坑 || {{KMB|278A}}（[[落客站]]） || {{Stop|TS23-T-1450-0}}<ref group = "註">{{KMB|33A}}線曾使用此車坑。</ref>
 +
| 3 || 單坑 || {{KMB|30X}}、{{KMB|48P}}、{{KMB|278A}}（[[落客站]]） || {{Stop|TS23-T-1350-0}}
 
|-
  
|-
−
| 4 || 單坑 || {{KMB|278P}}（[[落客站]]） || {{Stop|TS23-T-1400-0}}
 +
| 4 || 單坑 || {{KMB|33A}} || {{Stop|TS23-T-1300-0}}
 
|-
  
|-
−
| 5 || 雙坑 || {{KMB|33A}} || {{Stop|TS23-T-1350-0}}<ref group = "註">{{KMB|40}}線曾使用此車坑。</ref>
 +
| 5 || 雙坑 || {{KMB|73P}}（[[落客站]]）、{{KMB|73X}} || {{Stop|TS23-T-1250-0}}
 
|-
  
|-
−
| 6 || 單坑 || {{LWB|A31}}、{{LWB|NA31}} || {{Stop|TS23-T-1150-2}}<ref group = "註">{{KMB|53}}線曾使用此車坑，當時站柱編號為「{{Stop|TS23-T-1200-0}}」。</ref>
 +
| 6 || 單坑 || {{KMB|278X}} || {{Stop|TS23-T-1200-0}}
 
|-
  
|-
−
| 7 || 單坑 || {{KMB|48P}} || {{Stop|TS23-T-1250-0}}<ref group = "註">{{KMB|51}}線曾使用此車坑，當時站柱編號為「{{Stop|TS23-T-1100-0}}」。</ref>
 +
| 7 || 單坑 || {{KMB|46S}}、{{KMB|278P}}（[[落客站]]） || {{Stop|TS23-T-1150-0}}
 
|-
  
|-
−
| 8 || 單坑 || {{KMB|278X}} || {{Stop|TS23-T-1100-0}}
 +
| 8 || 單坑 || [[龍運巴士]]後備站位 ||
 
|-
  
|-
−
| 9 || 單坑 || {{KMB|73X}} || {{Stop|TS23-T-1050-0}}
 +
| 9 || 單坑 || {{LWB|A31}} || {{Stop|TS23-T-1050-2}}
 
|-
  
|-
−
| 10 || 雙坑 || [[如心廣場跨境專線]] ||
+
| 10 || 雙坑 || {{LWB|NA31}}、[[如心廣場跨境專線]] || {{Stop|TS23-T-1000-2}}
 
|}
  
|}
   
第196行： 第212行：
   
 
===刑事毀壞===
  
===刑事毀壞===
−
* 2004年[[8月14日]]：三輛{{KMB|278X}}線的[[丹尼士巨龍]]（3AD）停泊在此總站期間被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉，被保安員發現並報警，警方列作刑事毀壞案處理。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040815/4240532 3九巴深宵遭塗污]〉，《蘋果日報》，2004年8月15日。</ref>
 +
* 2004年[[8月14日]]：三輛{{KMB|278X}}線的[[丹尼士巨龍]]12米[[空調巴士]]（3AD）停泊在此總站期間，被人以紅色及黑色噴漆在左邊車身塗鴉，被保安員發現及報警，[[警方]]列作刑事毀壞案處理。<ref>〈[http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20040815/4240532 3九巴深宵遭塗污]〉，《蘋果日報》，2004年8月15日。</ref>
   
 
==圖集==
  
==圖集==
第223行： 第239行：
 
* [[海貴路公共運輸交匯處]]
  
* [[海貴路公共運輸交匯處]]
 
* [[楊屋道街市]]
  
* [[楊屋道街市]]
  +
* [[荃灣體育館]]
  +
* [[荃灣公園]]
   
 
==參考資料==
  
==參考資料==
第233行： 第251行：
 
** [http://www.ninatower.com.hk/tch/cross-border-coach.php 如心廣場跨境專線]
  
** [http://www.ninatower.com.hk/tch/cross-border-coach.php 如心廣場跨境專線]
 
* [http://www.lhotelhk.com/chi/ 如心海景酒店暨會議中心官方網站]
  
* [http://www.lhotelhk.com/chi/ 如心海景酒店暨會議中心官方網站]
  +
* [https://www.chinachemgroup.com/tc/ 華懋集團網站]
 
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
  
* {{StopMap-KMB|TS23-T-1050-0}}
 
* [https://www.info.gov.hk/gia/general/201801/31/P2018013100687.htm 立法會六題︰華懋慈善基金]，2018年1月31日。
  
* [https://www.info.gov.hk/gia/general/201801/31/P2018013100687.htm 立法會六題︰華懋慈善基金]，2018年1月31日。

於 2020年4月26日 (日) 00:40 的修訂

座標：22.368349N, 114.112368E，地圖：使用OpenStreetMap顯示本條目所述地點的位置 使用Google Maps顯示本條目所述地點的位置

如心廣場巴士總站（Nina Tower Bus Terminus）[1]，位於新界荃灣區荃灣市中心楊屋道8號如心廣場地下，屬室內巴士總站，配備10組平行式月台與停車處，供專營巴士、過境巴士作總站與中途站之用，所有車站出入口均設於大河道南行。

環島旅運則稱此站為「荃灣如心廣場」（Tsuen Wan Nina Tower）。

除室內部分外，站外一段大河道亦附設路邊停車灣作居民巴士上落客點，陽光巴士將該站命名為「港鐵荃灣西站」（MTR Tsuen Wan West Station）。

歷史

矗立荃灣海傍的地標建築如心廣場，是新界區最高物業，項目從籌備至落成歷時逾15載。1991年華懋投得荃灣楊屋道8號地皮；1994年龔如心宣布華懋將在該幅土地上興建108層、樓高522米的如心廣場，落成後將是全世界最高大廈，預計建築費達40億元。

不過一年後，地政總署指擬建大廈高度會干擾日後新機場航班升降，更即時在該區實施樓高不超過324米的限制。世界第一高樓美夢落空，龔如心惟有將廣場一分為二，高低兩座大廈分別樓高88層和42層，集商場、寫字樓及酒店於一身，並以丈夫和自己洋名命名，分別稱為「Teddy Tower」與「Nina Tower」；兩座大廈由一條天橋連接，寓意與丈夫王德輝手牽手情不變。[2]

受政府高度限制政策影響，如心廣場建築工程一拖經年，以致華懋未有履行批地條款中須於1995年及1996年完成巴士總站及主體建築的規定，要向政府繳付五億六千萬元罰款連補地價[3]；華懋更提早建造如心廣場地下的巴士總站，以免罰款金額愈滾愈大。[4]

如心廣場巴士總站開幕

如心廣場巴士總站於2000年3月17日啟用，部份原以舊荃灣碼頭為總站的巴士路線於同年3月19日遷到荃灣運輸大樓的新荃灣碼頭總站或此總站[5]。當時巴士總站周邊缺乏其他食肆，九巴在站內開設茶水站「鴻發茶餐廳」供職員用膳；可惜早年結業，並改為九巴員工自助餐廳。

拖拉多年，如心廣場要到2001年才開始動工，2006年底開幕。到2009年12月23日，華懋集團總部正式由尖沙咀東華懋廣場遷至荃灣如心廣場。[6]

港鐵由2008年起，分階段推售荃灣西站毗鄰4幅住宅用地，分為5（全．城滙及海之戀）、6（柏傲灣）、7區（環宇海灣）共4個物業發展項目。荃灣運輸大樓位處5區城畔，即現時「全．城匯」，亦是華懋負責發展。為配合物業建築工程，荃灣運輸大樓須拆卸，並於2013年1月27日起永久封閉，原以此站為總站的九巴51及53線由當日起遷往荃灣西鐵路站，同時234B線不再駛入此站，以騰出車坑供原以荃灣運輸大樓地下之專綫小巴總站為總站的路線83A（特別班次）、86、87K、94S、95、96及99線遷入。[7]

2015年3月28日，龍運巴士A31線荃灣端總站由荃灣西鐵路站遷至此站，以方便如心海景酒店之旅客往返機場。[8]

2017年2月13日，九巴40線由此站延長至荃灣（麗城花園），並改道行駛，不再停靠此站。[9][10][11]同日起，九巴33A及278P線位於此站的站位作出遷移，以善用空置車坑，並方便車務運作。[12]

2017年4月24日，九巴48P線投入服務，往青龍頭方向停靠此站，使此站相隔逾四年後再次有巴士路線作為中途站。

2019年2月24日，海貴路公共運輸交匯處啟用，原各使用此總站的專綫小巴路線遷往該處[13]，使此站騰出更多車坑，惟九巴51及53線卻延至同年4月8日才遷回此站。[14][15]

2019年6月3日，九巴73P線投入服務，以此站為總站。

2019年11月1日，九巴30X線修改行車路線，往黃埔花園方向增設此站。

2020年4月27日，九巴46S線投入服務，以此站為總站。

周邊設施

巴士總站位於如心廣場與如心海景酒店暨會議中心地下、現已拆卸的荃灣運輸大樓對面，鄰近荃灣公園、荃灣西站、荃灣渡輪碼頭、灣景廣場、荃灣廣場及祈德尊新邨。

路線資料

室內部分

以荃灣（如心廣場）為總站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 33A 荃灣（如心廣場） 旺角（柏景灣） 每天服務●
九巴 46S 顯徑 →荃灣（如心廣場） 週一至五上午繁忙時間去程●
荃灣（如心廣場） →顯徑 週一至五下午繁忙時間回程●
九巴 51 荃灣（如心廣場） 上村↺ 每天服務●
九巴 51
特別班次 		每天服務，不設回程●
九巴 53 荃灣（如心廣場） 元朗 形點 每天服務●
九巴 73P 大美督 荃灣（如心廣場） 週一至五上午繁忙時間去程，經葵芳，不設回程●
九巴 73X 荃灣（如心廣場） 大埔（富善） 每天服務●
九巴 73X
特別班次 		每天服務，
不設回程●
九巴 73X
特別班次 		每天服務●
九巴 73X
特別班次 		每天服務，
不設回程●
九巴 278A 皇后山 荃灣（如心廣場） 週一至五上午及下午繁忙時間、週六及假日日間去程，
不設回程●
九巴 278P 上水（太平） →荃灣（如心廣場） 週一至六上午繁忙時間服務，
不設回程●
九巴 278X 荃灣（如心廣場） 上水 每天服務●
龍運巴士 A31 荃灣（如心廣場） 機場（地面運輸中心） 每天服務●
龍運巴士 A31
特別班次 		荃灣（如心廣場） 機場（地面運輸中心） 每天上午繁忙時間去程，經機場博覽館●
龍運巴士 NA31 荃灣（如心廣場） →港珠澳大橋香港口岸 每天清晨去程●
港珠澳大橋香港口岸 →荃灣（如心廣場） 每天深宵回程●
途經荃灣（如心廣場）站的專營巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
九巴 30X 荃灣（荃威花園） 黃埔花園 每天服務，單向途經●
九巴 48P 火炭駿洋邨 青龍頭 週一至五繁忙時間服務，單向途經●
以荃灣如心廣場為總站的非專營巴士路線資料
營辦商 路線 出發地 目的地 服務形式
環島旅運 如心廣場
跨境專線		 荃灣如心廣場 廣東省各地／
深圳寶安國際機場		 每天服務，經深圳灣口岸

室外部分

以港鐵荃灣西站為總站的居民巴士路線資料
營辦商 路線號 出發地 目的地 服務形式
陽光巴士 NR331S 港鐵荃灣西站 馬灣 每天服務●

曾使用路線

以下路線資料以其停用此站當日為準。

曾調離後來遷回路線

下述路線的總站以調遷當日為準，現時的總站請瀏覽路線資料段落。

車坑分佈

此節最後於2020年4月更新，參考來源請見此

車坑分佈圖
車坑分佈圖
編號 寬度 巴士路線 站柱編號
大河道南行 路邊停車灣 NR331S
1 單坑 53 TS23-T-1450-0
2 單坑 51 TS23-T-1400-0
3 單坑 30X、48P、278A（落客站） TS23-T-1350-0
4 單坑 33A TS23-T-1300-0
5 雙坑 73P（落客站）、73X TS23-T-1250-0
6 單坑 278X TS23-T-1200-0
7 單坑 46S、278P（落客站） TS23-T-1150-0
8 單坑 龍運巴士後備站位
9 單坑 A31 TS23-T-1050-2
10 雙坑 NA31、如心廣場跨境專線 TS23-T-1000-2

相關事件

交通意外

  • 2017年6月27日：早上十時許，一輛吊臂車沿荃灣大河道開往荃灣西站，駛至此站對開時，車斗上吊臂扯甩一條興建中行人天橋的工作台組件，墜下的碎片擊中九巴290線一輛往荃灣西站方向的Enviro500 MMC（ATENU130／SH1334）的擋風玻璃，無人受傷。事故造成此總站對開的一段大河道需要暫時封閉以配合警方調查，所有使用此站之巴士路線臨時以荃灣西站為總站，而巴士亦要改用海興路出入荃灣西站總站。[16][17]

刑事毀壞

圖集

Crystal Clear mimetype image
更多與此條目有關之圖片、照片及有關資料載於下列圖庫頁：
如心廣場總站（編輯）


註釋

相關條目

Erthk-small
香港鐵路大典條目：
荃灣西站
Hkferry
香港渡輪大典條目：
荃灣渡輪碼頭

參考資料

  1. ↑ 第1612號公告，香港特別行政區政府憲報第04卷第11期，2000年3月17日。
  2. ↑ 摩廈如心廣場興建歷時13年，頭條日報，2019年2月11日
  3. ↑ 如心廣場索款終敗訴，蘋果日報，2004年9月24日
  4. ↑ 《龔如心傳奇－－小甜甜一輩子的追尋》，明報採編組著。
  5. ↑ 香港巴士討論區舊文庫＜新版＞．，〈通告一則:明日起重組荃灣碼頭巴士總站〉，2000年3月18日。
  6. ↑ 有信心贏官司 棄醫從商 龔仁心瞓身掌華懋，東周刊，2009年12月29日
  7. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈因應永久封閉荃灣運輸大樓的臨時公共運輸安排〉［交通通告］，2013年1月15日。
  8. ↑ 葵青區議會交通及運輸（傳閱）文件第5/2015號，〈更改龍運巴士第A31號（荃灣西鐵路站－機場（地面運輸中心））於荃灣的總站至荃灣（如心廣場）〉［香港特別行政區政府運輸署致函］，2015年3月。
  9. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40號路線更改 (荃灣(海安路) - 麗港城)〉［交通通告］，2017年2月1日。
  10. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴40線延長至荃灣麗城花園〉［新聞稿］，2017年2月10日。
  11. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈40 服務提升〉［宣傳單張］，2017年2月。
  12. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈33A.278P 巴士站月台永久遷移〉［乘客通告］，2017年2月8日。
  13. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈荃灣海貴路公共運輸交匯處啟用〉［交通通告］，2019年2月22日。
  14. ↑ 香港特別行政區政府運輸署，〈還原九巴第51及53號線的巴士總站位置 〉［交通通告］，2019年4月4日。
  15. ↑ 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈51, 53 恢復總站至荃灣(如心廣場)〉［乘客通告］，2019年4月。
  16. ↑ 〈吊臂撞天橋底 大河道往荃灣西站全封〉，《蘋果日報》，2017年6月27日。
  17. ↑ 〈荃灣吊臂車撞毀工作台擊中巴士 沙田三車相撞12傷〉，無線新聞，2017年6月27日。
  18. ↑ 〈3九巴深宵遭塗污〉，《蘋果日報》，2004年8月15日。

外部連結

Disambig
為方便引用及查詢，以下的重定向頁均會指向本頁：

如心廣場、荃灣 (如心廣場)、荃灣如心廣場總站及荃灣 (如心廣場) 總站
檢 · 論 · 編荃灣區巴士總站列表
西樓角及荃灣碼頭
荃灣站 • 荃灣西站 • 如心廣場
荃灣南、柴灣角及荃灣西約
海濱花園 • 荃灣（愉景新城） • 荃威花園 • 灣景花園 • 荃灣（麗城花園）
荃灣區東部
石圍角 • 梨木樹 • 象山
深井及青龍頭
浪翠園
馬灣及青洲仔半島
馬灣（珀欣路） • 欣澳站 • 迪士尼樂園
註：欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。
檢 · 論 · 編荃灣區非專營巴士總站列表
荃灣市中心及西樓角
<居民巴士> 荃灣街市街 • 荃灣西站 • 德海街 • 灣景廣場 • 荃灣站（大河道北 • 西樓角路）
<過境巴士> 德海街 • 荃灣如心廣場 • 南豐中心
<免費穿梭巴士> 荃灣廣場
荃灣南、柴灣角及荃灣西約
<居民巴士> 海濱花園 • 海盛路 • 荃威花園 • 荃景花園 • 麗城花園（第一期 • 第二期 • 第三期） • 韻濤居 • 翠濤閣
<過境巴士> 愉景新城
<免費穿梭巴士> 通利琴行服務部
汀九、油柑頭、深井及青龍頭
<居民巴士> 金麗苑 • 恒麗園 • 碧堤半島 • 縉皇居 • 浪翠園 • 豪景花園 • 麗都花園 • 海韻花園
<免費穿梭巴士> 華麗海灣酒店 • 帝景酒店
馬灣及北大嶼山
<居民巴士> 珀麗灣 • 珀欣路 • 欣澳
<過境巴士> 迪士尼樂園
荃錦公路沿綫及北荃灣郊區
<居民巴士> 朗逸峰 • 寶雲匯
<免費穿梭巴士> 顯達鄉村俱樂部
註：馬灣、欣澳站及竹篙灣（香港迪士尼樂園總站）皆位於荃灣區，可參照區議會選區分界圖。
上表部份站名僅作顯示其位置之用，並不代表營辦商或政府對之之命名。
除非另有註明，否則社區內容均使用CC-BY-SA授權條款。