香港巴士大典

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{{Otheruses|other=在大角咀碼頭原址重建的巴士總站|奧運站公共運輸交匯處}}
 
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'''大角咀碼頭巴士總站'''('''Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus''')<ref>憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。</ref>,位於[[油尖旺區]][[大角咀]][[櫻桃街]]西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型[[巴士總站]]與[[小巴總站]]。此站已於1995年[[5月8日]]停用並拆卸,遺址後改建成滙豐中心及設於基座的[[奧運站公共運輸交匯處]]。
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'''大角咀碼頭巴士總站'''('''Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus''')<ref>憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。</ref>,位於[[油尖旺區]][[大角咀]][[櫻桃街]]西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型[[巴士總站]]與[[小巴總站]]。
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此站已於1995年[[5月8日]]停用並拆卸,遺址隨後改建成滙豐中心及設於基座的[[奧運站公共運輸交匯處]]。
   
 
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全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有[[巴士總站]]、[[小巴總站]]、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的[[平行式單排車站月台]]設計。車輛從[[櫻桃街]]駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。
 
全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有[[巴士總站]]、[[小巴總站]]、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的[[平行式單排車站月台]]設計。車輛從[[櫻桃街]]駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。
   
受[[機場核心計劃]][[西九龍填海工程]]影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在[[大角咀]]海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦{{hkferry|油蔴地小輪中環至大角咀航線|大角咀至中環線}};[[巴士總站]]繼續如常運作,直至1995年[[5月8日]]正式停用,由[[大角咀總站|大角咀臨時巴士總站]]取代。
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受[[機場核心計劃]][[西九龍填海工程]]影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在[[大角咀]]海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦{{hkferry|油蔴地小輪中環至大角咀航線|大角咀至中環線}};[[巴士總站]]繼續如常運作,直至1995年[[5月8日]]正式停用,由[[大角咀總站|大角咀臨時巴士總站]]取代。
   
 
此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和[[奧運站公共運輸交匯處|有蓋巴士總站]],於1998年[[7月10日]]啟用。
 
此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和[[奧運站公共運輸交匯處|有蓋巴士總站]],於1998年[[7月10日]]啟用。
   
 
==路線資料==
 
==路線資料==
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==圖集==
 
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==相關條目==
 
==相關條目==
 
* [[奧運站公共運輸交匯處]]
 
* [[奧運站公共運輸交匯處]]
* [[大角咀總站]]
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* [[大角咀總站]](取代此站的臨時巴士總站)
 
* [[深水埗碼頭總站]]
 
* [[深水埗碼頭總站]]
 
* [[佐敦道碼頭總站]]
 
* [[佐敦道碼頭總站]]

於 2019年6月22日 (六) 16:01 的修訂

大角咀碼頭巴士總站Tai Kok Tsui Ferry Bus Terminus[1],位於油尖旺區大角咀櫻桃街西面盡頭的大角咀碼頭廣場,曾是一個大型巴士總站小巴總站

此站已於1995年5月8日停用並拆卸,遺址隨後改建成滙豐中心及設於基座的奧運站公共運輸交匯處

歷史

旺角碼頭於1972年4月23日停用,原靠泊該碼頭的渡輪航線改泊大角咀碼頭。

全新大角咀碼頭對開設有大型廣場,於同年啟用,建有巴士總站小巴總站、的士站和公眾上落客區,採用傳統的的平行式單排車站月台設計。車輛從櫻桃街駛入,從櫻桃街(除專營巴士)或博文街(專營巴士)離開。

機場核心計劃西九龍填海工程影響,大角咀碼頭需要於1992年年底前拆卸,使填海工程能於1993年1月在大角咀海旁區施工。有鑑於此,油蔴地小輪於1992年6月1日停辦大角咀至中環線巴士總站繼續如常運作,直至1995年5月8日正式停用,由大角咀臨時巴士總站取代。

此站停用後被拆卸,原址重建為滙豐中心和有蓋巴士總站,於1998年7月10日啟用。

路線資料

曾以大角咀碼頭為總站的巴士路線資料
巴士路線 當時目的地 設站日期 遷往總站 調離日期 路線現時起訖點/狀況
九巴2E線 九龍城碼頭白田
繞經大角咀碼頭
1974年8月16日 1982年5月16日 九龍城碼頭白田(北)
依然途經大角咀道
九巴10線 坪石彩雲 1974年10月14日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 彩雲大角咀
改為循環線,以富貴街作循環點
九巴13D線 中秀茂坪 1972年4月23日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 寶達維港灣
九巴16線 藍田(北) 1975年3月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 藍田(廣田邨)旺角(柏景灣)
九巴18線 愛民大角咀碼頭 1975年8月1日 荔枝角(橋底) 1983年9月28日 長沙灣(海達邨)愛民
依然途經大角咀道
九巴32線 石圍角 1982年5月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 荃灣(石圍角)奧運站
九巴33A線 荃灣碼頭 1982年5月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 荃灣(如心廣場)旺角(柏景灣)
九巴37線 葵盛 1972年9月18日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 葵盛(中)奧運站
九巴42A線
特別班次
長亨 1992年7月27日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 青衣(長亨邨)佐敦(西九龍站)
特別班次已取消
九巴43C線 長康 1977年5月7日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 青衣(長康邨)維港灣
維港灣青衣(長亨邨)
只在平日繁忙時間提供單向服務
九巴46線 麗瑤 1982年5月16日 佐敦道碼頭 1991年10月3日 葵涌(麗瑤邨)佐敦(西九龍站)
九巴51線 元朗(西) 1973年7月16日 荃灣地鐵站 1982年5月16日 荃灣(如心廣場)上村
九巴66線 大興 1982年5月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 大興深水埗(欽州街)
已取消
九巴66X線 大興 1988年8月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 屯門(大興邨)奧運站
九巴72線(第一次) 大埔墟寶鄉街 1973年7月16日 深水埗碼頭 1983年9月4日 大埔(太和)長沙灣
九巴72線(第二次) 太和總站 1991年8月10日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日
九巴72B線 大元大埔中心 1983年9月4日 1991年8月10日 已取消
72X72取代
九巴72X線 大埔中心 1985年9月26日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 大埔中心旺角(柏景灣)
九巴87線 瀝源沙角 1976年4月1日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 已取消
九巴87A線 博康 1986年8月16日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 博康旺角(柏景灣)
已取消
287X取代
九巴87B線 新田圍 1984年9月30日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 新田圍維港灣
九巴87P線 顯徑 1992年4月13日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 已取消
九巴887線 沙田馬場 1978年10月7日 大角咀臨時巴士總站 1995年5月8日 沙田馬場旺角(柏景灣)
改為單向往九龍

圖集


相關條目

註釋、參考資料

  1. 憲示號外第35號,香港政府憲報第117卷號外第16期,1975年9月1日。憲示並無提供中文名稱,此處之中文名稱為翻譯而成。

外部連結