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− | 到1970年代末,[[亞比安13型]]年已屆遲暮之年,開始陸續退役,九巴以車隊欠缺合適巴士和路線虧損嚴重為由,向[[運輸署]]申請停辦57線。署方於1983年招標一條[[專綫小巴]]路線取代巴士服務,[[新界專綫小巴33線]]於同年9月開辦,[[九巴57線]]則於1984年[[3月1日]]停辦。 |
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下白泥是市民觀賞日落的勝地,日落景色最美的地點是鴨仔坑及海岸邊(退潮後有蠔田、泥灘及沙丘);其他景點包括數個消閑魚場及農場,以及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。每逢假日,[[新界專綫小巴33線]]經常[[滿座]],政府於1990年批准營辦商開設[[居民巴士NR941線]],用以輔助[[專綫小巴]],走線幾乎相同。 |
下白泥是市民觀賞日落的勝地,日落景色最美的地點是鴨仔坑及海岸邊(退潮後有蠔田、泥灘及沙丘);其他景點包括數個消閑魚場及農場,以及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。每逢假日,[[新界專綫小巴33線]]經常[[滿座]],政府於1990年批准營辦商開設[[居民巴士NR941線]],用以輔助[[專綫小巴]],走線幾乎相同。 |
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於 2020年5月20日 (三) 11:39 的修訂
下白泥(Ha Pak Nai)總站,位於元朗區廈村下白泥下白泥通道,下白泥村村公所旁,屬路邊小巴總站。
地處元朗區西北部后海灣的下白泥,恬靜清幽兼景色宜人,沿岸的魚塘和家禽飼養場星羅棋布。民居主要集中在稔灣路沿途鄉村,村民依靠深灣路及稔灣路連接屏廈路往返各區。兩條鄉村道路卻一直是單線雙程道路,來往車輛須不時避車,亦不適合大型巴士駛過,交通頗為不便。
另一方面,下白泥距離屯門區稔灣新界西堆填區只有130米,與堆填區只有一河之隔;而下白泥所屬的白泥一帶屬於鄉村區域,發展規模小,故白泥一帶的現況亦在此一同描述。
歷史
白泥位於元朗西部,濱臨后海灣,沿岸俱為泥灘,部分為蠔田,出產流浮山生蠔。從鰲磡石到稔灣之間的海岸地帶俱屬白泥範圍,由北到南,可分為上白泥、中白泥與下白泥;上白泥鄰近深港西部通道港方落腳點鰲磡石;中白泥地勢最為突出;下白泥以南則為屯門稔灣,即新界西堆填區所在地。
現時白泥共有兩條村落--上白泥村及下白泥村均轄屬廈村鄉。下白泥村從前名為「浪濯坑村」,行政上屬屯門區,到1969年歸屬元朗區,就由那時起,改名叫下白泥村[1]。九巴57線於1973年11月5日投入服務,往返白泥及流浮山,途經深灣路,翌年延長至元朗(東),當時九巴陣中只有亞比安13型能夠勝任。
到1970年代末,亞比安13型年已屆遲暮之年,開始陸續退役,九巴以車隊欠缺合適巴士和路線虧損嚴重為由,向運輸署申請停辦57線。署方於1983年招標一條專綫小巴路線取代巴士服務,新界專綫小巴33線於同年9月開辦,九巴57線則於1984年3月1日停辦。
下白泥是市民觀賞日落的勝地,日落景色最美的地點是鴨仔坑及海岸邊(退潮後有蠔田、泥灘及沙丘);其他景點包括數個消閑魚場及農場,以及位於總站附近的法定古蹟下白泥碉堡。每逢假日,新界專綫小巴33線經常滿座,政府於1990年批准營辦商開設居民巴士NR941線,用以輔助專綫小巴,走線幾乎相同。
路線資料
專綫小巴
以下白泥為總站的專綫小巴路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
營辦商 | 小巴路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
樂方投資 | 33 | 下白泥 | 元朗(泰豐街) | 每天服務,另設輔助線NR941● |
居民巴士
以下白泥為總站的居民巴士路線資料 | ||||
---|---|---|---|---|
巴士公司 | 巴士路線 | 出發地 | 目的地 | 服務形式 |
基雅巴士 | NR941 | 下白泥 | 元朗(泰豐街) | 每天日間服務● |
曾使用路線
下述路線的總站以調遷當日為準,現時的總站請瀏覽相關路線條目。
曾以白泥為總站的巴士路線資料 | ||||||||||
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圖集
下白泥小巴總站
白泥
相關條目
註釋、參考資料
- ↑ 下白泥村民開闢花園吸引遊人,香港商報,2015年7月10日
外部連結
元朗區小巴總站列表 | |
---|---|
元朗市 | |
天水圍 | |
廈村/屏山/洪水橋 | |
十八鄉/凹頭 | |
錦田/八鄉 | |
新田及落馬洲 |
新界西已停用巴士總站列表 | |
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