組織／機構／網站名稱：點新聞
網頁標題及鏈結：〈九巴不排除今年申加價 B1、B9線免費轉乘延至8月底〉
發佈日期：2024年02月21日
發佈者︰點新聞
侵權詳情：
新聞報導封面圖中兩張巴士相片均出自本典，分別為 KMB B9 V6B74 WF6351 20231204.jpg 及 KMB B1 SV5219@Shui Pin Wai.jpg ，惟完全未有說明檔案來源，分別違反檔案之 common creative 授權條款。
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1250 及 1275 估計為已停用站柱編號，查看該總站編輯歷史，寫手 Cnquate 曾於 2023 年 6 月 15 日清晨 6 時正修改站位列表的站柱編號。因現時九巴（龍運）資料中只有 1210 及 1220，而未有 1250 及 1275。本人已更改相應站柱編號列表，感謝閣下的提問。
絕大部份路線長度資料源自運輸署提供之服務詳情表，惟少部份特別班次路線之長度未有包含於主線服務詳情表內，請自己以巴士公司網站提供之地圖走線計算里程（此方法不適用於巴典）
如天慈特班編號不同，同意可不寫。但編號相同，個人認為有必要寫。
先謝謝 @215XBus 提出問題。對於 additional 參數中出現準則不一的問題，令諸位寫手有疑惑，本人表示遺憾。
就例一269C石埗村問題，因天耀兩站會有相同編號路線但不同走線的班次（此處重點是相同路線編號），因此就算起訖點不同，本人亦認為有必要顯示附註。
至於例2，本人認同應補回天水圍北。
例3方面，如 215XBus 認為應在 20A 線加上附註，歡迎編輯該路線模板。
就此事引起之任何不便，本人願意與各位寫手合作減少日後出現相同問題的可能性。
(已由EXS to STV編輯)
樓上，四美街總站停用咗喇
已更新平田公共運輸交匯處
美田邨公共運輸交匯處：46P、283 站位對調
兆康站_(南)_公共運輸交匯處：鐵巴站位對調
路線表令所述之途經道路亦非跟足路政署/運輸署/地政總署的街道命名、圖則等文件。
路線表令約一年半方更新一次，且已被多次發現內容有錯，實非良好參考來源。
剛才 215XBus 寫手於過海隧巴905線之編輯，使本人發現，巴典現時對未有正式命名之道路，處理手法未見統一。「支路」、「未命名道路」均有使用，甚至連部份道路名稱其實並不正式存在，例如「山道天橋」、「干諾道西天橋」等。
對於前兩者，介定較為模糊，何時使用何者，未有清𥇦做法。如上述之編輯，究竟該道路應為一條正常道路（但未有命名），還是次一級的支路？如使用政府「街道名稱」資料集，會發現此一小段「支路」，與北面延伸至西區公眾貨物裝卸區、中西區海濱長廊（包括豐物道以北一段）的路段屬同一道路（有相同 STREET_CODE）。故 215XBus 寫手之編輯有爭議。
至於非正式名稱，大多沒有可供查證來源，將之收錄是否符合本典原則？
另外尚有情況，例如西區海底隧道南面的連接道路（包括各條「支路」）並非西隧（道路）範圍，而是各條「未命名道路」或「支路」。於此情況下，又是否需要包含「支路」在行車路線段落？如是者，恐怕大部份路線有一半途經道路都是「未命名道路」或「支路」，似乎沒有意義。
因此，本討論帖旨在尋求有關道路的處理，究竟是否需包含此等未有命名的道路在內，以及其準則。請踴躍發表意見。
已更新中環（交易廣場）平面圖。
另外，本人留意到有寫手上載了何文田總站的平面圖，惟有以下意見：
路線編號太細，不能看清楚。
底圖直接使用政府 geoinfo map，早前有寫手指出可能違反版權。
(已由EXS to STV編輯)
本人將會更新中環（交易廣場）平面圖，預計明天完成。
組織／機構／網站名稱：張美雄議員 facebook 專頁
網頁標題及鏈結：〈【 #區議會 爭取，康城往將軍澳南（796P）替代方案、690S加車等】〉
發佈日期：2024年03月21日
發佈者︰張美雄
侵權詳情：
帖文中兩張巴士相片均出自本典，分別為 CTB_690S_8817@EXS.jpg 及 5234 NWFB 797 19-12-2021(1).JPG ，惟完全未有說明檔案來源，分別違反檔案之 common creative 授權條款。
(已由EXS to STV編輯)
會儘快處理，謝謝回報問題。