根據運輸署公告，此路線於7月19日停辦，也即（理論上的）最後服務日為7月18日，還有一星期時間，但本人所見部分編輯者已於W1線條目內加入該線為『已停辦』一點，其實是否應該待7月18日再做此改動？
（雖則由於武漢肺炎近日在香港的發展，本人相信高鐵，和因此W1線應該不會在下星期恢復服務，也不大認為城巴會因近年巴士迷為將取消路線「送殯」（即於路線取消前「遊車河」而乘搭該線，和特意前往拍攝該路線用車的相片）的文化而特意復辦此線）
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翻查自己的公共交通補貼查詢內的開支詳情，是有包括本人乘搭P960時的車費，所以的確應有補貼。
巴士到站預報 App：疑似廣告內容，請刪除
之前在Fandom SOAP論壇得知，因為新Fandom系統裡的社區論壇不再採用Wiki代碼運作，所以所有MediaWiki功能（包括一切防濫用過濾器）都不適用於新版用戶留言頁和社區論壇系統，因此不能以防濫用過濾器阻止新用戶在此留言。
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相關貼文內部分圖片亦為偷圖。
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6037jqi 已被管理員封禁
這個Eric Siu V似乎仍然不肯停手，翻查封禁記錄Eric Siu V系列分身開始出現的時間比Pastor更早。
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215XBus寫道： 公道講句，italk的確唔係完全屬可供查證，但我亦講過批唔批12.8米係難有公開實證（只有內部通告或編更安排等）。當然用左12.8米唔等於係批左，相反無行過又唔代表未批。但係如果係有12.8米固定掛牌就一定係批左喇。
目前該人士指作未獲批行走12.8米巴士的路線中，只有290系確實已有12.8米掛牌，但其他線仍沒有，故仍有商確空間，但始終都不應以編輯戰方式處理
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純粹一張全黑的圖片，並無意義，應該是檔案有問題或錯誤上載的圖片，請(×)刪除
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理由同上，請(×)刪除
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本人則認為，略為描述最基本的資料，例如官方數據，和最概括的使用狀況，如路線客量高企／低迷的原因，以及歷年來導致客量變化的最重要的原因（如鐵路通車）便可，不必加入如過分詳細地試圖分析整條線的客量之類的內容。
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215XBus寫道：
- 雀仔橋：沒公共交通營辦商以該橋命名被重定向之修打蘭街 (皇后大道西)車站或任何其他車站，也不是修打蘭街的俗稱，請(×)刪除前者。
另因有關用戶Exspeed多次重複地開設不恰當的重定向，建議作出適當跟進，甚或可能要褫奪其「2019年FANDOM優秀編輯者」身份以儆效尤。
此人懷疑又「玻璃心」，無故舉報話人「辱罵」佢喎
(老實講，咁嘅用語原來對佢嚟講已經算係「辱罵」，簡直無言...)
現衷心希望管理員盡快獻策結束這場鬧劇
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