現時,各巴士路線更改總站後,需一併把其餘路線之轉乘優惠模板、其餘各有關條目等的資料更改,費時失事。如九巴11X延長至安泰,要把所有相關BBI模板修改,還包括「分段收費」中「塑造特快形象」一節,要把11X的方向由上秀改為安泰。故建議容許編輯者以路線模板中之資料替代總站名。如輸入{{KMB 11X|tmn1}},即能代替{{bs|安泰|北|||智泰樓|s}}。這樣,路線更改總站,將能減少本典編輯之工作量。
不知各位意見如何?
或許本人先把少部份路線修改,看看其他寫手之反應/意見
Okok
不過尚有少量問題。部份路線模板的tmn值中有<ref>,如R8、新巴25等。如果直接輸入該等模板,則會令檢視時(即視覺化編輯的畫面)該模板後面會跟着<ref>
在下反對樓主的建議:第一,有關Ref標籤的擔憂是原因之一;第二,改用有關模板所需的位元組或會有所增加,且當走線、分站及服務時間表等隨時本身都要花一定時間去修改,其實人手修改首段等的起訖點根本只是濕濕碎,而像11X線般需作額外修改的亦是相對較罕見的情況。
樓主建議容易導致內連過密;如總站名稱較長,亦難以將之縮短(如路線條目infobox),致版面累贅繁複;「tmn1」等標記也令寫手較難記認其指代哪個總站,不便編輯;加上ref標籤問題難以解決(有考慮利用模板「#ifeq:{{PAGENAME}}」功能,但實際操作非常複雜)。其實本身ctrl+F已可處理的事,硬要運用模板雖然看似方便,卻會受模板局限而減少靈活變通的空間,因此同樣反對建議。
Cbak3006提到的問題在下又再衍生其他問題,去程起點與回程終點(或反之)不同時要tmn1、tmn2、tmn3、tmn4,如果是用於條目中間(如服務時間及班次、收費段)時亦會感到混亂。
Find、Copy and Paste確實是最直接可以把全條目起訖點同一時間修改最簡單直接的方法。
收到各位意見。那此建議則作罷。
反對。與Cbak3006原因一樣,WP:MOS都有提,每頁祇應含連結一次,AutoWikiBrowser都有這個警告。
回應Errrrrrr1:
其實與連結本身沒直接關係。
而且現時巴典各路線條目都不是只連起訖點一次。巴士站站位表更是幾乎全部起訖點都內連。
要控制的內連只限引子、歷史段或其他較長段文字中距離甚近的同一詞語。
另雖巴典創建時沿用維基為基礎,但並不代表所有維基方針均適用於巴典。
為免引起修改上的混亂,故不建議在同一頁面大量連結模板中的參數,因為這樣會拖慢頁面的載入速度。
想說些什麼嗎?