據我的綠小114A司機朋友說，用車FL876之前行走114A線時，於播道書院外遇交通意外，其後潤隆創建老闆決定引退該用車。
想請問為何FL876引退後，114A、114B的用車列表仍出現該車牌號碼？希望管理員能更新列表，謝謝！
想說些什麼嗎？
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剛才發現此兩用戶名字相近，雖後者未有於本典作出任何貢獻，惟疑有人開設分身，請管理員調查，謝。
題述用戶竄改大量條目，增添大量瑣碎／堆砌而缺乏證明的內容：
龍運巴士A43P線：杜撰無根據的內容
龍運巴士A43線(1)：過度堆砌，在講述中國旅客經羅湖／落馬洲站來港轉乘A43線前往機場的段落中，強行添加文錦渡及沙頭角跑狗等瑣碎且無關的枝節
龍運巴士A43線(2)：堅持上述強行堆砌的編輯
城巴A29P線(1)：胡亂引用欠說服力的資料來源，撰寫未來發展段落亦有虛構內容及不實之處
城巴A29P線(2)：訛稱2020年RPP建議A29P線不再途經四順（其實仍會繞經順利邨），誤導讀者
龍運巴士E33P線：訛稱E33P線改經屯赤後才增設與E32、E32A、E34P、E41線之轉乘優惠
城巴E21A線：竄改引言內容，添加服務對象迥異的相關條目
九巴43P線：堆砌使用狀況
九巴43S線：胡亂堆砌引言內容
過海隧巴106線：杜撰大篇幅而無從查證的使用狀況內容，胡亂引用可信性不足的網民分享
模板:城門隧道轉車站轉乘優惠：胡亂添加重複的資訊，無視其他原有備註
人力車觀光巴士：濫建內連
遊車河：仍然濫建內連，把「試辦」與路線正式開辦前的特定對象優先試乘宣傳活動混作一談，混淆讀者
告別儀式：聲稱城巴官方告別62R線活動為「義載」，但活動並無包含慈善性質，只算出於宣傳目的。濫建內連誤導讀者
龍運巴士A38線：整段使用狀況內容均是「為寫而寫」，其實未能指明乘客如何使用A38線
西灣河 (嘉亨灣) 公共運輸交匯處：將正確的「差強人意」竄改作「強差人意」
新巴9號線(1)：添加條件多多而瑣碎的所謂「紀錄」，虛構15線為最遲尾班車的新巴日間路線（970X線？）
新巴9號線(2)：仍然堅持增添瑣碎的所謂「紀錄」，進一步虛構新巴2X線亦為最遲尾班車的新巴日間路線
新巴9C線(1)：添加無根據的客量慘淡原因，以及瑣碎的編號後綴資訊
新巴9C線(2)：原來是引用hkitalk.net網民的見解，惟任何人都可以在該討論區申請帳戶，然後隨意發表任何言論，包括但不限於虛假資訊，故該段原因仍然不符「可供查證」的要求
（由Cbak3006編輯）
Mr.railway 因在本社區討論作廣告宣傳網頁，現已被即時封鎖。
再次重申，本網的指引已經寫得非常清楚，本社區論壇嚴禁任何形式的廣告宣傳，如再有編輯者在此宣傳其他網頁，管理員將會即時刪除有關貼文並封鎖有關帳戶。
（由Tcshek編輯）
題述用戶多次添加堆砌及無從查證的內容，儘管經解釋後仍堅持有關編輯，試圖挑起編輯戰。有關行為可見於：
九巴64K線(1)：聲稱64K線被譽為所謂「鄉郊頂閘線王」，卻沒有提供可靠證明，亦不知有關稱號是否受廣泛認同。
九巴64K線(2)：經解釋後仍堅持添加該莫名其妙的稱號，只言是「部分巴士迷」給予的名銜，仍然未能提供可靠證據，證明該等文句是中立且客觀。
九巴269D線(1)：強行堆砌區域性雙向分段收費計劃對客量之影響，卻未能提供證明，有關內容可信性成疑。九巴區域性雙向分段收費計劃作為一新推行的計劃，其使用狀況建議待官方文件披露才撰寫有關資訊。
九巴269D線(2)：經解釋後仍堅持添加相關內容，仍然未能提供可靠證明。
本頁會讓用戶提出批次頁面（包括條目、檔案、模板、計劃頁面、討論頁、界面等所有可編輯頁面）的處理請求。
有關2021年4月期間提出的請求，請在本討論串提出，提出請求前請參考討論板使用指引。我們會盡快處理用戶提出的請求。
由本月開始，為方便處理請求，所有頁面及檔案處理請求請統一在此專頁中提出，不得另行開設文章提出。
請求處理周期
本月請求提出周期為由即日起至2021年4月30日。
在下一個月份請求專頁開設之後，本月份的請求專頁討論串會隨即關閉並處理未完成的請求，未能處理的請求會被取消並列出原因。
提出請求格式
由於本討論板不支援Wiki代碼，因此以往的投票機制安排已經取消，如對請求有異議請在回覆中提出。
在提出請求時，請附上完整的頁面名稱，並加入有關頁面名稱的完整URL超連結，並加上合理原因，如多於一個頁面，請用點列方式列出。
現時眾多城隧路線的過往資料中，歷年收費一欄均沒有寫上城隧分段（但部份路線卻有，如73P）。然而，城隧轉乘優惠是以分段形式提供，故此本人認為應補回。不知各位有何意見？
現時948E、962C及969C為現時僅有3條往港島方向不停西隧口的西隧線。當中後兩者新界方向會停西隧口。於該兩線的條目，簡介曰：「962C線與969C線為僅有兩條只在往港島方向不停西區海底隧道收費廣場的西區海底隧道路線」。
基於有編輯人員在962C線條目的相關簡介部份加上948E線，後來經歷數次修改後，被部份資深寫手改回現時板本。然而，本人認為該兩位寫手或許誤解本人意思（或者本人文辭較差，而令別人難以理解）。本人意思是，該3條路線是現時眾多途經西隧南行的路線中，僅有不停隧道口之路線（注意，是南行方向不停隧道口），而非着眼於來回方向之停站安排。
故此，本人建議在962C及969C線條目的相關部份，改回「在芸芸行經西區海底隧道的路線中，僅948E線、962C線與969C線不停西區海底隧道收費廣場往港島方向的站位。」
由於本人擔心未經討論便強行改回，會引起編輯戰（事實上已經有些微），故先在此發起討論，希望各位表達意見。
此使用者可能會對本站作出破壞，敬請管理員留意。
此使用者不停換行，又以不明符號取代內容，詳見特殊:使用者貢獻/Leung Ho Ching Timothy 123。
（由Errrrrrr1編輯）
葵聯邨聯悅樓同南葵涌分科診所兩個車站喺地理有段距離，而後者先至喺九巴嘅同名分站旁邊，所以應該係南葵涌分科診所車站redirect去九巴同名分站，而唔係聯悅樓，我已改回。
現時，各巴士路線更改總站後，需一併把其餘路線之轉乘優惠模板、其餘各有關條目等的資料更改，費時失事。如九巴11X延長至安泰，要把所有相關BBI模板修改，還包括「分段收費」中「塑造特快形象」一節，要把11X的方向由上秀改為安泰。故建議容許編輯者以路線模板中之資料替代總站名。如輸入{{KMB 11X|tmn1}}，即能代替{{bs|安泰|北|||智泰樓|s}}。這樣，路線更改總站，將能減少本典編輯之工作量。
不知各位意見如何？
（由EXS to STV編輯）
早前Wiki系統升級，本網已花了數月處理模板及系統相容性的問題，隨著有關問題得到解決，並配合本網發展，現在本網將會作出以下的更新：
1. 處理巴士加價之後涉及的大量資料修改
因應最近行政會議已經批准多間巴士公司加價，意味著本網將會出現大量資料修改，為此我們將計劃籌備應對，詳情另見有關討論。
2. 有關巴士路線計劃條目事宜
因應各區的巴士路線計劃（RDP）討論文件已經公佈，根據共識，有關巴士路線計劃的條目不會再細分地區條目，並改由單一條目統一收錄。請各位編輯者遵從共識，以修改巴士路線計劃的條目。其餘未重組的巴士路線計劃系列條目，將會在未來的時間陸續處理。
另外就有關巴士路線計劃中提及的計劃中巴士路線，如果是未有落實及確認巴士路線的收費及詳情，請勿急於就有關計劃中的巴士路線開設條目，否則有關條目會被刪除。
3. 有關新用戶上傳檔案事宜
由於防濫用過濾器在Wiki系統升級之後，有關緊急禁止新用戶上傳檔案的過濾器經常出現多次誤判，且破壞者大量上傳檔案破壞的情況已不復見，故此由即日起，有關緊急禁止編輯數量不足100次的新用戶上傳檔案之規定，宣告取消。
4. 有關社區論壇使用事宜
因應多次有用戶濫用本網社區論壇的功能，沒有遵守使用指引，本網將會每星期加緊巡查，以確保有關社區論壇的內容遵守使用指引。如有編輯者多次違反使用指引，將會被封鎖帳戶並被禁止使用本網所有功能。
如之後再有其他政策上的更新，將會另行通知。
香港巴士大典管理團隊
行政員 Tcshek 代行
2021年3月16日
（由Tcshek編輯）
